| Sbarro Chrono | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Sbarro
|
| Tipo principale | Roadster |
| Produzione | nel 1990 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3050 mm |
| Larghezza | 1870 mm |
| Altezza | 1000 mm |
| Passo | 2250 mm |
| Massa | 650 kg |
| Altro | |
| Progetto | Franco Sbarro |
| Stile | Franco Sbarro |
La Sbarro Chrono è una roadster realizzata da Franco Sbarro nel 1990.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]La vettura venne concepita appositamente per avere un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Come propulsore venne impiegato un 6 cilindri 3.5 derivato dalla BMW M1 montato trasversalmente. Tale motore, gestito da un cambio manuale a cinque rapporti, non era dotato ne di turbo ne di compressore e generava la potenza di 500 cv, permettendo alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,85 secondi, con velocità massima di 200 km/h. Non vi era cofano, in quanto il propulsore, posto posteriormente, era accessibile tramite un meccanismo a giunto che permetteva di aprire in due sezioni il telaio semi-monoscocca. Esso era realizzato in materiali compositi per contenere il peso sui 650 kg, ottenendo così un rapporto peso/potenza di 1,3. Gli pneumatici montati erano Pirelli P Zero 335-35 ZR 17 nella sezione posteriore 205-45 ZR 16 all'anteriore.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Sbarro Chrono 3.5 1990[collegamento interrotto], su sbarro.perso.neuf.fr. URL consultato il 17 febbraio 2014.
