Stazione della | metropolitana di Milano |
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Gestore | ATM |
Inaugurazione | 2015 |
Stato | in uso |
Linea | ![]() |
Localizzazione | via Harar, San Siro, Milano |
Zona tariffaria | Mi1 |
Tipologia | stazione sotterranea, capolinea, con due binari in canna singola e banchine laterali |
Interscambio | autobus urbani tram urbani |
Dintorni | Stadio Giuseppe Meazza |
Flusso passeggeri | 2 647 547[1] (2023) |
Accessibilità | ![]() |
Metropolitane del mondo | |
San Siro Stadio è una stazione della linea M5 della metropolitana di Milano.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]I lavori per la costruzione della stazione iniziarono nel novembre 2010[2]; è stata inoltre una delle due stazioni della seconda tratta da cui sono state calate le TBM per la costruzione dei tunnel[3].
La stazione è stata inaugurata il 29 aprile 2015 come capolinea meridionale della linea, in sostituzione di Garibaldi FS[4].
Strutture ed impianti
[modifica | modifica wikitesto]San Siro Stadio è una stazione sotterranea con due binari e due banchine laterali che, come in tutte le altre stazioni della M5, sono dotate di porte di banchina[5]. Essendo sita in prossimità dello stadio Giuseppe Meazza, impianto sportivo che ospita le partite di calcio interne delle due squadre cittadine, l'Inter ed il Milan, ed eventi vari di importanza internazionale, la stazione è stata progettata per accogliere elevati flussi di persone[6]. Per questo motivo, oltre alle normali uscite, è presente anche un ingresso di grandi dimensioni dotato di tornelli a tutta altezza, necessari alla regolazione dei flussi provenienti dallo stadio, che vengono messi in funzione solo durante gli eventi e permettono l'ingresso di un massimo di 500 persone ogni tre minuti, bloccando gli accessi quando viene superata tale soglia e riaprendoli solo dopo che le banchine si sono svuotate a seguito dell'arrivo dei treni, evitando così il sovraffollamento[6].
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è, come tutte le altre della linea, accessibile ai portatori di handicap grazie alla presenza di ascensori, sia a livello stradale sia all'interno della stazione stessa. Sono inoltre presenti indicatori per i tempi d'attesa nelle banchine e l'intera stazione è sotto video sorveglianza. La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Servizi igienici
Stazione video sorvegliata
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Oltre a essere capolinea tranviario, la stazione è servita da diverse autolinee urbane e interurbane gestite da ATM[7].
Fermata tram (San Siro Stadio M5, linea 16)
Fermata autobus
Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto]-
L'ingresso di grandi dimensioni
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lo stadio Giuseppe Meazza visto dall'uscita
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Il mezzanino della stazione
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Spazi commerciali - Punto di incontro tra un’attività imprenditoriale e i passeggeri della Linea 5, su metro-5.com, Metro 5 Spa. URL consultato il 28 marzo 2024.
- ^ Al via i cantieri per la nuova linea M5, su atm.it, 3 novembre 2010. URL consultato il 24 aprile 2015.
- ^ Gabriele Ferraresi, Metro 5, la "talpona" scende a San Siro, su 02blog.it, 19 marzo 2012. URL consultato il 24 aprile 2015 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2019).
- ^ Milano, il metrò raggiunge quota 100 chilometri: inaugurate le nuove stazioni della linea 5, la Repubblica, 29 aprile 2015. URL consultato il 30 aprile 2015.
- ^ Sicurezza, su metro-5.com. URL consultato il 24 aprile 2015 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2015).
- ^ a b Federica Delucchi, Lilla da record (PDF), su edizionipei.it. URL consultato il 24 aprile 2015.
- ^ M5, riorganizzazione delle linee di superficie Atm, su atm.it. URL consultato il 21 aprile 2015.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su San Siro Stadio
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) San Siro Stadio, su Structurae.
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