| S-200 SA-5 Gammon | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | sistema SAM a lungo raggio |
| Impiego | difesa aerea |
| Sistema di guida | radar attiva |
| Progettista |  NPO Almaz
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| In servizio | 1967 |
| Utilizzatore principale | URSS
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| Altri utilizzatori |  Algeria  DDR  India  Iran  Polonia  Ucraina
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| Sviluppato dal | S-125 |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 7.000 kg |
| Lunghezza | 10,7 m |
| Diametro | 0,86 m |
| Prestazioni | |
| Gittata | 300 km |
| Tangenza | 20.000 m |
| Velocità massima | Mach 4 |
| Motore | 1 razzo a propellente liquido 4 razzi a propellente solido |
| Testata | convenzionale nucleare |
| Esplosivo | 217 kg |
| note | dati relativi alla versione: S-200D Dubna |
| dati tratti da: MissileThreat [1] | |
| voci di missili presenti su Teknopedia | |
L' S-200 (in cirillico: C-200; codice NATO SA-5 Gammon), noto anche con i nomi di Angara, Vega, o Dubna, a seconda delle versioni, è un sistema missilistico da difesa aerea a lungo raggio di fabbricazione sovietica, progettato per difendere obiettivi sensibili dalle incursioni di bombardieri avversari ed entrato in servizio negli anni sessanta.
Prodotto dalla NPO Almaz, Almaz-Antey, e successore dell'S-125, è il sistema missilistico terra-aria più venduto di sempre; al suo apice nel 1985, l'S-200 era schierato su oltre 130 siti di lancio in tutta l'Unione Sovietica, contando 338 batterie per un totale di più di 2.000 lanciatori.[2]
Predecessore del sistema S-300, è in servizio in numerose forze armate, tra cui quella Siriana ed Iraniana.[3][4]
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Gli ingegneri sovietici iniziarono a sviluppare il sistema missilistico terra-aria S-200 durante gli anni '50, principalmente per contrastare il bombardiere supersonico B-58, l'aereo spia U2 e altri velivoli da ricognizione appartenenti alle forze statunitensi. A partire dalla sua installazione iniziale, avvenuta nel 1966, l'S-200 ha ricevuto numerosi aggiornamenti per aumentarne gittata e precisione tra cui l'Angara, il Vega ed il Dubna.
Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Guerra civile siriana
Il 10 febbraio 2018 un cacciabombardiere F-16I dell'aviazione israeliana fu abbattuto da un missile S-200 sparato dai sistemi di difesa siriani. L'aereo cadde in territorio israeliano, il pilota e l'addetto ai sistemi d'arma del caccia riuscirono a lanciarsi con il paracadute prima dell'impatto con il suolo. Uno dei due subì ferite gravi ma si riprese qualche giorno dopo. Apparentemente un altro F-15 fu danneggiato e dovette fare ritorno alla base.[5]
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]S-200 Angara: basato sul missile 5V21, è la versione originale dell'S-200 dotata di radar da ricerca semi-attivo in fase terminale di volo
S-200V Vega: introdotto tra il 1970 e il 1972, è dotato del missile 5V28 con gittata massima di circa 250 km
S-200VE Vega Export: identico all'S -200V, non è dotato di capacità nucleare
S-200D Dubna: operativo dal 1975 è dotato di missili 5V28V con una portata massima di 300 km.
Incidenti
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Ebbe il disonore di abbattere l'aereo passeggeri Tupolev Tu-154 della compagnia russa volo Siberia Airlines 1812, ora S7 Airlines, diretto a Novosibirsk durante un'esercitazione del Ministero della Difesa Dell'Ucraina il 4 ottobre 2001 vicino alla città russa Soči sul Mar Nero in Russia.[6]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://missilethreat.csis.org/defsys/s-200-sa-5-gammon/
- ^ C-200, su pvo.guns.ru. URL consultato il 28 gennaio 2021.
- ^ (EN) S-300 missile system: Russia upgrades Syrian air defences, in BBC News, 2 ottobre 2018. URL consultato il 28 gennaio 2021.
- ^ (EN) Iran-Syria Air Defense Pact Could Disrupt Allied Operations, su The Washington Institute. URL consultato il 28 gennaio 2021.
- ^ (EN) Syria shoots down Israeli warplane as conflict escalates, su BBC, 10 febbraio 2018.
- ^ (EN) After 9 Days, Ukraine Says Its Missile Hit A Russian Jet, su New York Times, 14 ottobre 2001.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) SA-5 Gammon, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
