| Rigel II | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto ro-ro passeggeri |
| Classe | Classe Visby Traghetti |
| Armatore | Ventouris Ferries |
| Porto di registrazione |  Visby (1980–2003) Nassau (2003–2015) Limassol (2015 – oggi)
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| Identificazione | numero IMO: 7826788 |
| Rotta | Bari - Durazzo (A rotazione con le altre navi della società) |
| Cantiere | Öresundsvarvet, Svezia |
| Varo | 25 Gennaio 1980 |
| Nomi precedenti | Visby (1980-1990 e 1997-2003) Felicity (1990) Stena Felicity (1990–1997) Visborg (2003) Scandinavia (2003–2015) |
| Fuori servizio | 21 settembre 2024 |
| Stato | Attraccata al Porto di Durazzo, in Attesa della stagione Estiva. |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 23.842 tsl |
| Lunghezza | 146,1 m |
| Larghezza | 25,9 m |
| Pescaggio | 5,71 m |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Capacità di carico | 515 automobili |
| Passeggeri | 2.072 |
| Note | |
| Attiva solo in tratta estiva per Bari-Durazzo, raramente in altre stagioni. | |
| Rigel II nella pagina web di Ventouris Ferries, su ventourisferries.com. URL consultato il 5 marzo 2019. | |
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Rigel II è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Ventouris Ferries, successore alla Rigel I e simbolo della compagnia.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Entrata in servizio nel 1980 con il nome Visby, opera per la compagnia Destination Gotland, sulle rotte da Gotland verso i porti continentali svedesi di Nynäshamn e Oskarshamn. Nel 1987 il contratto per la gestione dei servizi di traghetto per Gotland fu assegnato alla compagnia Gotlandslinjen, di conseguenza il Visby, è stato assegnato alla già citata compagnia.
Nel 1990, viene noleggiato dalla Sealink per il servizio di linea tra Fishguard e Rosslare. A marzo dello stesso anno, subì importanti lavori di trasformazione, che la resero la più grande navi passeggeri del Mare d'Irlanda fino all'immissione dell'Isle of Innisfree nel 1995. Tale trasformazione, comportò anche il cambio nome in Felicity. Fu ulteriormente ribattezzata in Stena Felicity alla fine del 1990 in seguito all'acquisizione di Sealink British Ferries da parte di Stena Line.
Rientra in servizio nel Mar Baltico nel 1997, dove riprende anche la denominazione storica Visby. Nel 2003, dopo un breve periodo in cui è chiamata Visborg, viene venduta alla Polferries e ribattezzata Scandinavia per il servizio tra Danzica e Nynäshamn, dove rimane fino all'8 maggio 2015, giorno dell'ultimo viaggio con Polferries. Successivamente, viene venduto alla compagnia greca Ventouris Ferries, per i servizi di linea tra Bari e Durazzo. Con questa compagnia, viene rinominata Rigel II.
Galleria d'immagini
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Rigel II con il vecchio nome Scandinavia e la livrea di Polferries -
Panoramica del bar (Anno 2008) -
Panoramica della cabina (Anno 2008)
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]- La Rigel II é la piú grande di 2 navi della stessa unità, l'altra opera come GNV Azzurra per Grandi Navi Veloci.
Altri progetti
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