| Renault Type PG/Type RA | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Renault
|
| Tipo principale | limousine |
| Produzione | dal 1926 al 1928 |
| Sostituita da | Renault Vivasix |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4700 mm |
| Larghezza | 1700 mm |
| Passo | 3560 mm |
| Altro | |
| Altre antenate | Renault Type JT e KR |
| Altre eredi | Renault Vivastella |
| Stessa famiglia | Renault Vivasix e Vivastella |
| Auto simili | Peugeot Type 184 |
Le Type PG e RA sono due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1926 e il 1928 dalla casa automobilistica francese Renault.
Profilo
[modifica | modifica wikitesto]Presentati nel 1926, questi modelli anticipavano tutte le soluzioni tecniche (telaio, meccanica e motore) che sarebbero poi state ampiamente utilizzate nelle Renault Vivasix e Vivastella, introdotte a partire dall'anno seguente. Le Type PG e RA erano caratterizzate da un telaio da ben 3.560 mm di passo, in modo da fornire un'abitabilità degna delle più prestigiose limousine Renault di quegli anni. Era comunque disponibile anche un telaio di dimensioni più ridotte.
Anche la meccanica anticipava quella delle Vivasix: le Type PG e RA montavano infatti un motore a 6 cilindri da 3180 cm³ di cilindrata, in grado di erogare 65 CV di potenza massima e di spingere tali vetture a una velocità massima di oltre 100 km/h. Sempre a proposito del motore, va aggiunto che tra le altre sue caratteristiche vi era la testata amovibile e tra le novità il radiatore d'olio. Il cambio era manuale a 3 marce.
Furono tolte di produzione nel 1928, quando al Salone di Parigi fu presentata la sua naturale evoluzione, siglata Type PG1 per gli addetti ai lavori, ma che divenne nogta con la denominazione commerciale di Vivasix.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Renault, des automobiles de prestige, C. Rouxel, M. Griselhubert, C. Gueldry, J. Dorizon
