R 11 | |
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Descrizione generale | |
Tipo | sommergibile da trasporto |
Classe | R |
Proprietà | Regia Marina Kriegsmarine |
Cantiere | OTO, La Spezia |
Impostazione | 10 marzo 1943 |
Varo | 6 luglio 1944 |
Destino finale | affondato il 24 aprile 1945, recuperato e demolito nel 1947 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento in immersione | 2607 t |
Dislocamento in emersione | 2201 t |
Lunghezza | 87 m |
Larghezza | 7,8 m |
Pescaggio | 6,13 m |
Profondità operativa | 100 m |
Propulsione | 2 motori Diesel da 2600 CV 2 motori elettrici da 900 cv complessivi 2 eliche |
Velocità in immersione | 6,5 nodi |
Velocità in emersione | 14 nodi |
Autonomia | in emersione 12.000 miglia nautiche a 9 nodi in immersione 110 mn a 3,5 nodi |
Capacità di carico | 600 |
Equipaggio | 5 ufficiali, 56 sottufficiali e marinai |
Armamento | |
Artiglieria | 3 mitragliere da 20 mm |
dati tratti da www.betasom.it | |
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L'R 11 è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Appartenente alla classe R, alla proclamazione dell'armistizio si trovava ancora in costruzione[1].
Catturato dai tedeschi fu incorporato nella Kriegsmarine, che necessitava di grossi sommergibili da trasporto; la costruzione proseguì ma con estrema lentezza, mancando i materiali necessari.
Poté essere varato solo il 6 luglio 1944, ad oltre un anno dall'impostazione[1].
Il 24 aprile 1945 fu affondato[1] nel porto della Spezia dai tedeschi in ritirata.
Il relitto, recuperato nel 1946-1947, fu trasformato in pontone (denominazione GR 522), impiegato a La Spezia e smantellato alcuni anni più tardi[1][2].