La tabella percorso di un'autostrada o di una strada extraurbana principale va costruita secondo delle linee guida universali e gli esempi (con dati casuali) riportati sono validi per le infrastrutture italiane ma possono essere facilmente adattate anche a quelle estere. Si ricorda che le tabelle percorso per le strade extraurbane vanno utilizzate solamente per quelle infrastrutture che non hanno incroci a raso lungo il loro percorso, quindi solo per quelle extraurbane principali a corsie separate e con svincoli di entrata/uscita e, per quelle secondarie, solo per le strade che non abbiano incroci a raso (o, nel caso di infrastruttura mista, solo per i tratti che non abbiano incroci a raso).

Torino-Brescia Autostrada dei vini
Tipo	Indicazione	km	Note	Provincia	Strada europea
	Tangenziale Sud di Torino	0		TO
	Villanova	11	Uscita poco prima della barriera	AT
	Barriera Villanova	11
	Area servizio "Villanova"	13	Solo direzione Brescia
	Asti Ovest	32
	Asti Est - Cuneo	39

del Sempione tratto Ornavasso - Iselle
Tipo	Indicazione	km	Note	Provincia	Strada europea
	Genova Voltri	95,0		VB
	Ornavasso della Val d'Ossola	95,0
	Mergozzo del Lago di Mergozzo Lago di Mergozzo	98,8	Fine della doppia carreggiata
	Premosello-Chiovenda della Val d'Ossola	101,0

• Il colore dell'intestazione deve rispecchiare quello caratteristico del tipo di infrastruttura a cui ci si riferisce; per quanto riguarda l'Italia il parametro "bgcolor" deve assumere il valore "08842C" per i tratti autostradali e il valore "00408B" per le tratte non autostradali.
• Nella testata della tabella è bene inserire, con link all'immagine, il simbolo della strada in oggetto (essendo una tabella per autostrade, superstrade e strade extraurbane principali italiane, tutte ne dovrebbero essere dotate) seguito dalle 2 città inizio e fine della strada, in grassetto. Nella riga a capo si può scrivere, ove presente ed in corsivo, il "soprannome" dell'autostrada. Nel caso di strade extraurbane principali, invece delle 2 città di inizio e fine bisogna inserire il nome ufficiale della strada scritto in corsivo, mentre a capo va indicato, se è necessario, il tratto di strada per il quale la tabella si riferisce.
• Nella colonna "Tipo" vanno inseriti i simboli che si ritiene più si addicano al tipo di informazione citata nella riga in questione. Gli unici simboli da utilizzare sono quelli presenti nella tabella sottostante.
• Nella colonna "Indicazione" va inserito il nome dello svincolo o dell'area di servizio (o di altro) per cui è stata inserita la riga. Il nome dell'uscita va inserito in carattere normale (sempre con wikilink), mentre le eventuali destinazioni o strade raggiungibili da quell'uscita vanno inserite a capo in carattere più piccolo. In caso di uscita su strada statale, provinciale o autostrada, invece di indicare le singole destinazioni è possibile indicare il simbolo della stessa con il nome in corsivo e, se presente, il wikilink, sul nome, alla pagina della strada in questione (omettendo, in questo modo, le località che sono già implicite indicando la strada e senza più ripetere il "Strada statale 1"). È bene non superare mai le 3 "sotto-destinazioni", dando la priorità alle località più prossime. Non è mai da utilizzarsi la preposizione "per" per indicare una destinazione raggiungibile tramite l'uscita in questione.
• Nella colonna "km" va inserita la progressiva chilometrica ufficiale per lo svincolo o l'area di servizio in questione.
• Nella colonna "Note" vanno inserite le eventuali note riguardanti l'uscita in questione. Le note vanno scritte in carattere piccolo così da non allargare troppo la tabella.
• Nella colonna "Provincia" va inserita la sigla della provincia in cui è sita l'uscita.
• Nella colonna "Strada europea" va inserito il simbolo dell'itinerario europeo (immagini disponibili qui) di cui fa parte l'autostrada in questione. Se la tratta non fa parte di nessun itinerario europeo, la colonna va lasciata vuota.

Queste ultime 2 informazioni vanno scritte a livello della prima riga in questione, allungandole poi a tutte le righe interessate.

Nelle tabelle percorso di strade extraurbane principali ed autostrade si possono utilizzare i simboli che sono considerati tali dal Codice della strada italiano, e non indiscriminatamente qualsiasi simbolo compaia sulle varie wikipedia del mondo. I simboli ufficiali si trovano qui e vanno utilizzati inserendo il simbolo prescelto ed il nome dell'"opera" (vedi l'esempio nella tabella di esempio).

Inoltre si possono anche utilizzare i seguenti simboli per spiegare caratteristiche non altrimenti esplicabili coi simboli ufficiali:

Percorso autostrade		Percorso altre strade
	inizio autostrada		inizio strada extraurbana principale o superstrada a corsie separate
	fine autostrada senza che la strada prosegua in città		fine strada extraurbana principale o superstrada a corsie separate senza che la strada prosegua in città
	svincolo che permette l'inversione di marcia in autostrada		svincolo che permette l'inversione di marcia su strada extraurbana principale
	uscita autostradale		uscita di strada extraurbana principale
	biforcazione autostradale senza prosecuzione dell'autostrada originaria		biforcazione di strada extraurbana principale senza prosecuzione della strada originaria
	incrocio autostradale con altra autostrada		incrocio di strada extraurbana principale con altra strada extraurbana principale
	parcheggio autostradale		parcheggio su strada extraurbana principale o secondaria con caratteristiche di principale
	galleria autostradale		galleria su strada extraurbana
	viadotto autostradale		viadotto su strada extraurbana
	svincolo autostradale chiuso		inizio (o prosecuzione) strada extraurbana secondaria
	svincolo autostradale non percorribile a mezzi per trasporto di cose > 7,5 t.		svincolo di strada extraurbana secondaria senza intersezioni a raso
	casello di pedaggio		inizio strada riservata ai veicoli a motore
			fine strada riservata ai veicoli a motore senza che la strada prosegua in città
			rotatoria che determina l'inizio o la fine di una strada extraurbana principale
Icone comuni a tutti i percorsi
	città (da utilizzarsi unicamente in caso di strada che vada a terminare direttamente in città)
	lavori in corso		area di rifornimento con servizio di ristorazione
	confine di Stato con Paesi non-UE (CH, RSM, Vaticano)		confine di Stato con Paesi UE (F-A-SLO),