| Palestro | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | pirofregata corazzata ad elica |
| Classe | Principe Amedeo |
| Proprietà | Regia Marina
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| Costruttori | Cantiere San Bartolomeo, La Spezia |
| Impostazione | agosto 1865 |
| Varo | 30 settembre 1871 o 2 ottobre 1871 |
| Entrata in servizio | 11 luglio 1875 |
| Radiazione | 14 aprile 1900 |
| Destino finale | demolita nel 1903-1904 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | carico normale 5761 t pieno carico 6318 t |
| Lunghezza | (tra le parallele) 78,82 m |
| Larghezza | 17,3 m |
| Pescaggio | 7,97 m |
| Propulsione | 6 caldaie cilindriche 1 motrice alternativa a vapore potenza 3117 HP 1 elica armamento velico a brigantino a palo) |
| Velocità | 12,85 nodi (23,8 km/h) |
| Autonomia | 1780 mn a 10 |
| Equipaggio | 548 tra ufficiali, sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Armamento | |
| Corazzatura | 220 mm (cintura) 140 mm (ridotto) 60 mm (torrione) |
| dati presi principalmente da Marina Militare e Agenziabozzo | |
| voci di navi da battaglia presenti su Teknopedia | |
La Palestro è stata una pirofregata corazzata della Regia Marina. Prende il nome dall’omonimo paese, per l’appunto Palestro, proprio per una Battaglia svoltasi in questa città.
Storia e caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Prima nave corazzata, unitamente alla capoclasse Principe Amedeo, interamente progettata e costruita in Italia, la Palestro fu anche l'ultima pirofregata corazzata italiana, nonché l'ultima unità corazzata italiana ad avere scafo in legno composito ed armamento velico (a brigantino a palo, con 3471 m² di velatura)[1].
Il progetto, sviluppato da quello della classe Roma ed elaborato dal generale ispettore del Genio Navale Giuseppe De Luca, prevedeva scafo in legno con corazzatura riportata di piastre in ferro[1][2], che tuttavia non proteggeva interamente lo scafo[3].
Impostata nel 1865, varata nel 1871 e completata nel 1875, la nave era, dopo dieci anni di costruzione, già obsoleta al momento dell'entrata in servizio[1][2]. L'armamento era inizialmente costituito da un grosso cannone da 280 mm e da 12 pezzi da 160 mm[2], poi questi ultimi vennero sostituiti con sei cannoni da 250 mm[3].
Durante la sua vita operativa la Palestro non ebbe mai occasione di partecipare ad operazioni belliche. Dal 1889 al 1894 la corazzata, come caposquadra, stazionò a La Maddalena per la difesa di tale base[1].
Nel 1895 la superata unità venne trasferita a La Spezia, dove per cinque anni disimpegnò servizio di nave scuola, venendo impiegata nell'addestramento del personale CREM[1].
Radiata nel 1900, la Palestro venne demolita tra il 1903 ed il 1904[1].
Note
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