| Locomotiva FS 112 ex RM 2716 ÷ 2732 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1854-1860 |
| Anni di esercizio | 1854-1908 |
| Costruttore | Stephenson, Cockerill |
| Dimensioni | lunghezza: 13205 mm; altezza: 4160 mm. |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Tipo di motore | a vapore saturo |
| Alimentazione | carbone |
| Rodiggio | B1 |
| Diametro ruote motrici | 1 545 mm |
| Portanti posteriori | 1 125 mm |
| Distribuzione | Distribuzione Stephenson |
| Numero di cilindri | 2 interni |
| Diametro dei cilindri | 406 mm |
| Corsa dei cilindri | 584 mm |
| Pressione in caldaia | 7 kgf/cm² |
Dati tratti da:
Kalla-Bishop, Italian, p. 5, 9. | |
Le locomotive FS 112 sono state un gruppo di locomotive a vapore delle Ferrovie dello Stato (FS).
Le locomotive, immatricolate dalle FS in numero di otto, facevano in precedenza parte del gruppo numerato da 2716 a 2732 della Rete Mediterranea (RM). La loro costruzione risaliva agli anni tra il 1854 e il 1860 e[1], prima di essere acquisite dalla "Mediterranea", avevano prestato servizio presso altre compagnie; dopo un breve servizio presso l'azienda di Stato, a causa delle loro modeste velocità e prestazioni vennero radiate e demolite[2].
Le 112 erano locomotive con tender separato, a vapore saturo, con motore a 2 cilindri a semplice espansione. Sviluppavano una potenza di 310 CV e raggiungevano la velocità massima di 65 km/h. Le ruote motrici avevano il diametro di 1560 mm, la massa complessiva era di 26,1 t e quella aderente di 21,1 t[3].
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Peter Michael Kalla-Bishop, Italian State Railways steam locomotives, Abingdom, R. Tourret, 1986, ISBN 0-905878-03-5.
- Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, 2ª ed., Parma, Ermanno Albertelli, 1998, ISBN 88-85909-91-4.
