| DB 101 | |
|---|---|
| Locomotiva elettrica | |
 | |
| Anni di costruzione | 1996-1999 |
| Anni di esercizio | 1996-... |
| Quantità prodotta | 145 |
| Costruttore | ADtranz |
| Dimensioni | 19.100 mm (lunghezza) |
| Scartamento | 1435 mm |
| Massa in servizio | 84 t |
| Rodiggio | Bo'Bo' |
| Diametro ruote motrici | 1.250 mm |
| Potenza continuativa | 6400 kW |
| Velocità massima omologata | 220 km/h |
| Alimentazione | elettrica da linea aerea |
La locomotiva 101 della Deutsche Bahn è una locomotiva elettrica di tipo universale.
Progettata per sostituire le locomotive del gruppo 103 alla trazione dei treni Intercity, viene frequentemente utilizzata al traino di convogli di categoria inferiore in seguito alla diffusione dei servizi ICE.
Le locomotive 101 sono state costruite da Adtranz in 145 esemplari.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Karl Gerhard Baur, Baureihe 101 – Die neuen Lokomotiv-Stars der Deutschen Bahn, Monaco di Baviera, GeraMond, 1999. ISBN 3-932785-43-6
- Karl Gerhard Baur, Im Führerstand. Baureihe 101, in Lok-Magazin n. 244, 2002, pp. 60–62
- Wolfgang Klee, Die Hochleistungs-Universal-Loks der BR 101, in "Die Baureihen 101, 145, 152 und 182 – EisenbahnJournal" (ediz. speciale), 2001, pp 22–39. ISSN 0720-051-X
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Sito amatoriale, su br-101.de.
