Linea Hokuetsu Express Hokuhoku | |
---|---|
Nome originale | 北越急行ほくほく線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Muikamachi |
Fine | Saigata |
Attivazione | 1997 |
Gestore | Hokuetsu Express |
Lunghezza | 59,5 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
La linea Hokuetsu Express Hokuhoku (北越急行ほくほく線?, Hokuetsu Kyūkō Hokuhoku-sen) è una linea ferroviaria regionale ad alta velocità[1] giapponese nella prefettura di Niigata che collega principalmente le città di Minamiuonuma e di Jōetsu. A differenza della maggior parte delle linee ferroviarie regionali del Giappone, la linea Hokuhoku genera un buon profitto, in quanto al momento è il modo più rapido per spostarsi fra il Kantō e la regione dello Hokuriku. Si tratta del più veloce servizio della JR se esclusi i treni Shinkansen.
Caratteristiche ferroviarie
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 59,5 km
- Scartamento: 1067 mm
- Numero di stazioni: 12
- Velocità massima: 160 km/h (espresso limitato); 140 km/h (rapidi)
- Numero di binari: binario singolo
- Elettrificazione: tutta la linea, a 1500 V in corrente continua
- Raggio di curvatura minimo: 400 m
- Pendenza massima: 33 per mille
- Tunnel maggiore: tunnel di Akakura (10.472 m) [2]
- Segnalamento: automatico
- Sistema di sicurezza: ATS-P
- Centrale operativa: Muikamachi
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Sulla linea circolano tre tipi di servizi: i treni locali fermano in tutte le stazioni; i treni rapidi fermano solo ad alcune stazioni principali; i treni espressi limitati fermano solo a Muikamachi e Tōkamachi (ma alcuni treni sono diretti, senza alcuna fermata) e proseguono sulla linea principale Hokuriku fino a Toyama o Kanazawa.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Niigata
- Legenda
- Fermate: ●: tutti i treni fermano; |: tutti i treni passano; *:alcuni treni fermano; ※: fermano alcuni treni solo in estate e inverno; △: fermano alcuni treni in direzione Naoetsu
- Binari: ∥: doppio binario; ◇: binario singolo (incrocio treni possibile); |: binario singolo (impossibile incrocio treni); ∨: da qui binario singolo; ∧: da qui binario doppio
Gestore | Linea | Stazione | Giapponese | Distanza totale |
Distanza da Muikamachi |
L | R | EL | Collegamenti | Binari | Posizione |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JR East |
Linea Jōetsu |
Echigo-Yuzawa | 越後湯沢 | - | 17.6 | ● | ● | ● | Linea Jōetsu (per Minakami e Gala Yuzawa) |
∥ | Yuzawa Minami-Uonuma |
Ishiuchi | 石打 | 6.4 | 11.2 | | | | | | | ∥ | Minami-Uonuma | |||
Ōsawa | 大沢 | 4.0 | 7.2 | | | | | | | ∥ | ||||
Stazione di Jēetsu Kokusai Ski-jō | 上越国際スキー場前 | 1.0 | 6.2 | ※ | ※ | | | ∥ | ||||
Shiozawa | 塩沢 | 2.3 | 3.9 | * | | | | | ∥ | ||||
Muikamachi | 六日町 | 3.9 | 0.0 | ● | ● | * | Linea Jōetsu (per Koide) | ∨ | |||
Hokuetsu Express |
Linea Hokuhoku | ||||||||||
Uonuma-Kyūryō | 魚沼丘陵 | 3.6 | 3.6 | ● | | | | | | | ||||
Semaforo di Akakura | 赤倉信号場 | - | (8.5) | | | | | | | ◇ | Tōkamachi | |||
Misashima | 美佐島 | 8.6 | 12.2 | ● | | | | | | | ||||
Shinza | しんざ | 2.2 | 14.4 | ● | | | | | | | ||||
Tōkamachi | 十日町 | 1.5 | 15.9 | ● | ● | * | Linea Iiyama | ◇ | |||
Semaforo di Yakushi-Tōge | 薬師峠信号場 | - | (23.8) | | | | | | | ◇ | ||||
Matsudai | まつだい | 13.3 | 29.2 | ● | ● | | | ◇ | ||||
Semaforo di Gimyō | 儀明信号場 | - | (34.1) | | | | | | | ◇ | ||||
Hokuhoku-Ōshima | ほくほく大島 | 9.4 | 38.6 | ● | ● | | | | | Jōetsu | |||
Mushigawa-Ōsugi | 虫川大杉 | 6.2 | 44.8 | ● | ● | | | ◇ | ||||
Uragawara | うらがわら | 2.0 | 46.8 | ● | ● | | | | | ||||
Ōike-Ikoi-no-mori | 大池いこいの森 | 4.9 | 51.7 | △ | | | | | | | ||||
Kubiki | くびき | 1.9 | 53.6 | ● | ● | | | ◇ | ||||
Saigata | 犀潟 | 5.9 | 59.5 | ● | ● | | | Linea principale Shin'etsu (per Kashiwazaki) | ∧ | |||
JR East |
Linea princ. Shin'etsu | ||||||||||
Kuroi | 黒井 | 4.4 | 63.9 | | | | | | | ∥ | ||||
Naoetsu | 直江津 | 2.7 | 66.6 | ● | ● | ● | Linea principale Shin'etsu (per Nagano) Linea principale Hokuriku (alcuni servizi diretti) |
∥ |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Le linee regionali giapponesi generalmente hanno una velocità limitata ai 130 km/h. La linea Hokuhoku permette velocità di 160 km/h, e quindi è possibile considerarla in termini relativi una linea veloce
- ^ All'interno del tunnel si trova la stazione di Misashima, e si tratta del più lungo tunnel ferroviario giapponese escludendo le altre linee JR e le metropolitane
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Harris, Ken and Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Hokuetsu Express Hokuhoku