Kamov Ka-10
Descrizione
Tipo	elicottero leggero multiruolo
Equipaggio	1
Costruttore	OKB 938 Kamov
Data primo volo	30 agosto 1949
Utilizzatore principale	AV-MF
Esemplari	15
Sviluppato dal	Kamov Ka-8
Dimensioni e pesi
Lunghezza	3,90 m
Larghezza	1,97 m[1]
Altezza	2,50 m
Diametro rotore	5,80 m
Peso a vuoto	239 kg
Peso carico	370 kg
Capacità	131 kg
Capacità combustibile	26,4 kg
Propulsione
Motore	un Ivchenko AI-4V
Potenza	41kW (55 shp)
Prestazioni
Velocità max	115 km/h (62 kt)
Autonomia	142 km (77 nm)
Tangenza	2 500 m (8 200 ft)
Note	dati riferiti alla versione Ka-10
Ka-10 in Уголок неба
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Il Kamov Ka-10 (in cirillico Камов Ка-10, nome in codice NATO Hat - cappello) era un elicottero leggero monomotore a pistoni con rotori controrotanti coassiali tripala, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni cinquanta.

Miglioramento del Ka-8, costituito fondamentalmente da un impianto motore accoppiato a due rotori coassiali, venne impiegato negli anni successivi nei ruoli di collegamento e ricognizione marittima dall'Aviacija Voenno-Morskogo Flota, l'aviazione navale della Marina militare sovietica. Ne vennero costruiti solo 15 esemplari.

Ka-10

elicottero monoposto d'osservazione.

Ka-10M

sviluppo del Ka-10 con due timoni di coda.

 Unione Sovietica

• Aviacija Voenno-Morskogo Flota

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ka-10

• (EN) Maksim Starostin, Kamov Ka-10; 1949, in All the world's helicopters and rotorcrafts, http://www.aviastar.org. URL consultato il 15 agosto 2009.
• (RU) Ka-10, in Уголок неба, http://www.airwar.ru, Data di pubblicazione gg-mm-aaaa. URL consultato il 15 agosto 2009.

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