Kalinin K-9 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da collegamento, aereo sportivo |
Equipaggio | 1 |
Progettista | OKB di Konstantin Alekseevič Kalinin |
Data primo volo | 1932 |
Data entrata in servizio | prototipo |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 6,9 m |
Apertura alare | 10 m |
Superficie alare | 16 m² |
Carico alare | 48 kg / m² |
Peso a vuoto | 550 kg |
Peso max al decollo | 770 kg |
Passeggeri | 1 |
Propulsione | |
Motore | un radiale Walter NZ 60 |
Potenza | 60 CV (44 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 120 km/h |
Autonomia | 3 ore |
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Il Kalinin K-9 era un aereo da collegamento e da sportivo progettato da Konstantin Alekseevič Kalinin. Si trattava di un velivolo con ala a parasole, costruito in un solo esemplare nel 1932. Il prototipo venne valutato durante alcuni voli di prova, ma lo sviluppo non fu mai portato avanti. I test infatti rivelarono che il K-9 era di dimensioni eccessive e troppo pesante in relazione al motore installato, un radiale Walter NZ 60 da 60 CV (44 kW) (12,8 kg per CV).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Il Kalinin K-9, su ctrl-c.liu.se. URL consultato il 19 aprile 2009 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2005).