L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.

L'edizione del 1966, in calendario tra il Gran Premio d'Italia e quello degli Stati Uniti, validi invece per il campionato mondiale di quell'anno, venne disputata il 17 settembre su 40 giri per 177,736 km e si concluse con un arrivo in volata tra le Brabham di Denny Hulme e Jack Brabham: quest'ultimo riuscì a spuntarla sul compagno e vinse la gara; al terzo posto la Lotus di Jim Clark^[1].

Jim Clark, qualificatosi con la propria vettura dotata di motore BRM, a causa di un guasto fu costretto a partire in ultima fila con la vettura di Arundell, sempre una Lotus dotata però di motore Climax.

Curiosamente, tutti i piloti classificatisi alle spalle dei primi due australiani erano di nazionalità britannica e solo i primi cinque conclusero la gara tagliando il traguardo.

Pos	No.	Pilota	Team	Costruttore	Tempo/ritiro	Griglia
1	3	Jack Brabham	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20-Repco	1.06:14.2	1
2	4	Denny Hulme	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20-Repco	+ 0.0 s	2
3	1	Jim Clark	Team Lotus	Lotus 33-Climax 2L	+ 25.2 s	5
4	15	Innes Ireland	Bernard White Racing	BRM P261 V8L	+ 1:44.6 s	9
5	10	Chris Lawrence	J.A. Pearce Engineering	Cooper T73-Ferrari	38 laps	8
Ret	5	Bob Anderson	DW Racing Enterprises	Brabham BT11 -Climax 2,7L	sospensioni	6
Ret	11	Mike Spence	Reg Parnell (Racing)	Lotus 25/33-BRM 2L	Frizione	7
Ret	7	Graham Hill	Owen Racing Organisation	BRM P83	Motore	4
Ret	8	Jackie Stewart	Owen Racing Organisation	BRM P83	Surriscaldamento	3
DSQ	9	John Campbell-Jones	John Willment Automobiles	BRP 2-Climax 2,5L	Perdita olio	10
DNS	2	Peter Arundell	Team Lotus	Lotus 33 -Climax 2L	lascia l'auto a Clark	-

(Nota: .)

Portale Formula 1: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di Formula 1