Ingenium | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Jaguar Land Rover |
Tipo | in linea |
Numero di cilindri | 3, 4, 6 |
Alimentazione | iniezione diretta |
Schema impianto | |
Cilindrata | 1499-2997 cm³ |
Alesaggio | 83 mm |
Corsa | 92.3 mm |
Distribuzione | 4 valvole per cilindro |
Combustione | |
Combustibile | benzina, diesel |
Turbina | geometria fissa |
Prestazioni | |
Utilizzatori | Jaguar, Land Rover |
Ordine cronologico | |
Sostituto del | Ford Duratec |
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I motori Ingenium sono una famiglia di motore a combustione interna turbocompressi per uso automobilistico prodotti a partire dal 2015 dalla casa automobilistica Jaguar Land Rover[1][2].
Sia nella variante benzina che diesel, utilizzano un'architettura modulare che ne consente la produzione in versioni a tre, quattro e sei cilindri in linea (costruite tutti da singoli cilindri da 500 cc).[3]
I motori Ingenium sono adattabili per essere montati in posizione longitudinale o trasversale e con trazione anteriore, posteriore e integrale, insieme a trasmissioni automatiche e manuali.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ http://www.evo.co.uk/news/evonews/292819/jlr_launches_ingenium_engine_family.html
- ^ Copia archiviata, su blog.caranddriver.com. URL consultato il 9 febbraio 2024 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2018).
- ^ https://it.motor1.com/news/541364/motori-jaguar-land-rover-ingenium/
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ingenium
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su jaguar.co.uk.