Herbert Akroyd Stuart (Halifax, 28 gennaio 1864 – Halifax, 19 febbraio 1927) è stato un inventore, ingegnere e progettista britannico,[1] che inventò il motore a bulbo caldo o motore a olio Hornsby-Akroyd.
Nel 1885, Akroyd Stuart versò accidentalmente del cherosene in una pentola di stagno. Il cherosene si vaporizzò e quando venne a contatto con una lampada a cherosene prese fuoco. Ciò gli diede l'idea di utilizzare il cherosene (molto simile al diesel moderno) per alimentare un motore a combustione interna, il quale a differenza della benzina, è molto più facile da vaporizzare in un carburatore poiché ha una volatilità maggiore.
I primi prototipi di motori furono costruiti nel 1886. Nel 1890, in collaborazione con Charles Richard Binney depositò il brevetto.[2] Uno di questi motori fu venduto all'autorità sanitaria di Newport, ma il rapporto di compressione era troppo basso per avviarlo a freddo e aveva bisogno di un sistema di preriscaldamento per farlo funzionare.[3]
I primi motori Akroyd-Stuart furono costruiti il 26 giugno 1891 dalla Richard Hornsby e Sons su licenza e furono venduti per la prima volta l'8 luglio 1892. Fu il primo motore a combustione interna ad utilizzare un sistema di iniezione del carburante in pressione.[4]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/september-1978/101/akroyd-stuart-or-diesel
- ^ https://web.archive.org/web/20110524213717/http://www.oldengine.org/members/ruston/History6.htm
- ^ https://archive.is/20120525002611/http://scotlandonsunday.scotsman.com/business.cfm?id=197272003
- ^ Ransome-Wallis, Patrick (2001). Illustrated Encyclopedia of World Railway Locomotives. Courier Dover Publications. p. 27. ISBN 0-486-41247-4.
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