L'hard-top, anche detto tettuccio rigido o cupoletta, è una copertura rigida, in metallo o materiale plastico, utilizzata per coprire la parte superiore del veicoli, in sostituzione del tetto.
Definizione
[modifica | modifica wikitesto]Generalmente, con il termine hard-top ci si riferisce alla capote rigida che si applica alle automobili spyder o cabriolet, ma viene anche usato per similari accessori da applicare ad aerei, natanti o altri veicoli.
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Porsche_914_side_view.jpg/220px-Porsche_914_side_view.jpg)
In campo automobilistico l'hard-top è un accessorio che viene montato sulle vetture scoperte, utilizzabile in luogo del tetto ripiegabile in tela, allo scopo di renderne più confortevole l'utilizzo nei periodi dell'anno climaticamente meno favorevoli. Rispetto alla capote in tela, infatti, l'hard-top offre una migliore tenuta dalla pioggia e dal vento, oltre a una maggiore proprietà di coibentazione dell'abitacolo.
Esistono anche autovetture sportive come le barchetta o le targa, per le quali l'hard-top rappresenta l'unica copertura disponibile, da montare sulla cintura della carrozzeria, nel caso delle "barchetta" o sugli appositi montanti fissi, nel caso delle targa.
Per quest'ultima tipologia l'hard-top è normalmente di piccole dimensioni e viene maggiormente usata la definizione di "tettuccio rigido".
Storia
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Fiat_124_Abarth_Goodwood_2014_001.jpg/220px-Fiat_124_Abarth_Goodwood_2014_001.jpg)
A partire dal XXI secolo la produzione di automobili sulle quali è previsto il montaggio dell'hard-top ha subito un forte calo, in favore delle coupé-cabriolet.
Rarissimi solo i casi di hard-top fissi, ovvero ancorati alla vettura in modo tale da non poter essere normalmente asportati, formando una parte integrante della struttura. Tale soluzione è stata adottata per la trasformazione di alcune vetture spider, in modo da poter raggiungere la conformità tecnica prevista dal regolamento della categoria sportiva di appartenenza, come nel caso della Fiat 124 Abarth Rally.
Nella tipologia automobilistica anglo-statunitense sono diffuse anche le vetture Hardtop, ovvero con capote fissa, la cui forma simula l'esistenza di un tetto rimovibile.
In campo aeronautico, il tettuccio viene più propriamente detto cupolino.