HMS Gipsy (H63)

HMS Gipsy
	L'unità nel 1936
Descrizione generale
Tipo	Cacciatorpediniere
Classe	G
Proprietà	Royal Navy
Identificazione	H63
Costruttori	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Cantiere	Govan
Impostazione	5 settembre 1934
Varo	7 novembre 1935
Entrata in servizio	22 febbraio 1936
Destino finale	Affondata da una mina il 21 novembre 1939
Caratteristiche generali
Dislocamento	1.376
Lunghezza	98 m
Larghezza	10 m
Pescaggio	3,8 m
Propulsione	Tre caldaie Admiralty a tubi d'acqua; Turbine ad ingranaggi Parsons; Due assi; 34.000 Shp
Velocità	36 nodi (66,67 km/h)
Autonomia	5.530 mn a 15 nodi
Equipaggio	145
Armamento
Armamento	4 cannoni da 119 mm in installazioni singole; 8 mitragliatrici da 12,7 mm in installazioni quadrinate; 8 tubi lanciasiluri da 533 mm in due installazioni quadruple;
Note
Motto	Trust your luck
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La HMS Gipsy (Pennant number H63), quinta nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata un cacciatorpediniere classe G della Royal Navy. Costruita nei cantieri Fairfield, venne impostata il 5 settembre 1934, varata il 7 novembre 1935 ed entrò in servizio il 22 febbraio 1936.

Servizio

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Tra il momento dell'ingresso in servizio e lo scoppio della seconda guerra mondiale operò principalmente con la Mediterranean Fleet, ritornando in patria nell'ottobre 1939 dopo lo scoppio delle ostilità. Il 22 ottobre salpò da Gibilterra insieme ai cacciatorpediniere Grenade e Griffin diretta in Inghilterra, venendo quindi impiegata con compiti di pattugliamento antisommergibile nelle acque a Sud Ovest dell'isola. Venne in seguito trasferita presso la 22 Flottiglia cacciatorpediniere con compiti di scorta e pattuglia nel Mare del Nord.

Il 12 novembre rimase leggermente danneggiata in una collisione con la Greyhound avvenuta a causa della nebbia, venendo quindi riparata ad Harwich. In seguito recuperò i sopravvissuti di un aereo tedesco precipitato in mare poco lontano dal porto e il 19 i superstiti del piroscafo italiano Grazia. Il 21 novembre, poco dopo la partenza per un pattugliamento insieme ai cacciatorpediniere Griffin, Keith e Boadicea, colpì una mina a mezzanave, spezzandosi in due e affondando poco dopo^[1]. Nell'esplosione morirono 30 marinai dell'equipaggio, compreso il Comandante, capitano di corvetta Nigel John Crossley. Le due parti dello scafo vennero in seguito recuperate e demolite durante il 1940.