Gran Premio del Valentino 1955
Gara extra Campionato
Data	27 marzo 1955
Nome ufficiale	VII Gran Premio del Valentino
Luogo	Parco del Valentino, Torino
Percorso	4,200 km Circuito cittadino
Distanza	90 giri, 378,000 km
Risultati
Pole position Giro più veloce Alberto Ascari Jean Behra Lancia in 1:42.0 Maserati in 1:43.1 Podio 1. Alberto Ascari Lancia 2. Roberto Mieres Maserati 3. Luigi Villoresi Lancia

Il Gran Premio del Valentino 1955, conosciuto anche come VII Gran Premio del Valentino^[1], è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 27 marzo, 1955 al Parco del Valentino di Torino. La corsa, disputatasi su un totale di 90 giri, fu vinta da Alberto Ascari su Lancia D50.

Alla partenza Ascari, partito dalla pole, si fece sorprendere dalle Maserati di Luigi Musso, Roberto Mieres e Jean Behra, il quartetto di piloti rimase compatto per le prime fasi di gara poi, al ventunesimo giro Musso, che era al comando, uscì di pista, fortunatamente senza conseguenze per il pilota, a causa della rottura di un tubo dell'olio^[2] e lasciò il comando ad Ascari. Nonostante gli sforzi dell'argentino Mieres, che si piazzerà al secondo posto finale, i successivi ritiri di Behra e le noie meccaniche che afflissero le Ferrari consegnarono il primo storico successo per la Scuderia Lancia in un Gran Premio di Formula 1 sancendo anche il ritorno alla vittoria nella massima serie automobilistica del due volte campione del mondo, il cui ultimo successo risaliva al Gran Premio iridato di Svizzera del 1953.

Pos	Nr	Pilota	Vettura	Giri	Tempo/Ritiro
1	6	Alberto Ascari	Lancia D50	90	2h40:21.2
2	32	Roberto Mieres	Maserati 250F	90	+ 27.1
3	30	Luigi Villoresi	Lancia D50	90	+ 1:44.2
4	22	Eugenio Castellotti	Lancia D50	90	+ 1:44.8
5	20	Harry Schell	Ferrari 625	87	+ 3 giri
6	36	Louis Rosier	Maserati 250F	79	+ 11 giri
7	26	Berardo Taraschi	Ferrari 166	79	+ 11 giri
8	18	Maurice Trintignant	Ferrari 625	75	+ 15 giri
9	14	Prince Bira	Maserati 250F	66	+ 24 giri
Rit	12	Lorenzo Girard	Ferrari 500	44	Guasto
Rit	10	Alfonso de Portago	Ferrari 625	34	Carter
Rit	2	Giuseppe Farina	Ferrari 625	22	Cambio
Rit	34	Luigi Musso	Maserati 250F	21	Perdita d'olio
Rit	8	Jean Behra	Maserati 250F	12	Sospensione
Rit	24	Cesare Perdisa	Maserati 250F	12	Sospensione
NP	4	Sergio Mantovani	Maserati 250F		Incidente in prova
NA	16	Ottorino Volonterio	Maserati A6GCM		Iscrizione annullata
NA	28	Mario Alborghetti	Maserati 4CLT/48		Auto non pronta

La giornata di prove ufficiali del sabato fu caratterizzata dal terribile incidente occorso al pilota milanese Sergio Mantovani all'ingresso del sottopasso nella zona nord del circuito. La Maserati 250F guidata dal giovane corridore urtò con la ruota posteriore destra il marciapiede iniziando così una serie di paurose piroette e sbalzando Mantovani dall'abitacolo.^[3] Nell'urto con l'asfalto il pilota subì solamente la frattura del setto nasale ma la vettura fuori controllo andò a schiacciarne la gamba sinistra e nonostante gli sforzi dei medici l'arto sarebbe stato poi amputato per poter salvare la vita dello sfortunato pilota Maserati.^[4]

Fila	Pos	Pilota	Vettura	Tempo
I fila	1°	Alberto Ascari	Lancia	1:42.0
	2°	Jean Behra	Maserati	1:42.2
	3°	Luigi Musso	Maserati	1:43.1
II fila	4°	Giuseppe Farina	Ferrari	1:44.2
	5°	Roberto Mieres	Maserati	1:44.2
III fila	6°	Luigi Villoresi	Lancia	1:44.2
	7°	Maurice Trintignant	Ferrari	1:44.3
	8°	Eugenio Castellotti	Lancia	1:44.4
IV fila	9°	Harry Schell	Ferrari	1:45.4
	10°	Cesare Perdisa	Maserati	1:46.2
V fila	11°	Alfonso de Portago	Ferrari	1:47.3
	12°	Louis Rosier	Maserati	1:48.2
	13°	Prince Bira	Maserati	1:48.4
VI fila	14	Berardo Taraschi	Ferrari	1:56.3
	15°	Lorenzo Girard	Ferrari	2:11.3
VII fila	16°	Sergio Mantovani	Maserati	Incidente

• 1955 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 21 aprile 2012.

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