Genesis G80

Genesis G80
Descrizione generale
Costruttore	Genesis Motor
Tipo principale	berlina
Produzione	dal 2016
Sostituisce la	Hyundai Genesis
Euro NCAP (2021)
NHTSA (2018)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4991 mm
Larghezza	1890 mm
Altezza	1481 mm
Passo	3010 mm
Altro
Assemblaggio	Ulsan
Stile	Peter Schreyer
Stessa famiglia	Kia Stinger

La Genesis G80 (in coreano: 제네시스 G80 ) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica coreana Genesis Motor a partire dal 2016.

Prima generazione (2016-2020)

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La vettura è una berlina a 3 volumi di fascia medio-alta, con la classica impostazione motore anteriore/longitudinale e trazione posteriore. Tutte le versioni hanno di serie il cambio automatico a otto rapporti Shiftronic. La G80 è disponibile sia a trazione posteriore che integrale (HTRAC).

Originariamente creata come seconda generazione della Hyundai Genesis nel 2016, è stata successivamente rimarchiata G80 dopo la creazione del brand Genesis.^[3]

Il veicolo è stato presentato al North American International Auto Show 2016^[4] e in seguito al Busan Motor Show 2016.^[5] I modelli per il mercato coreano sono stati messi in vendita a luglio 2016. Al debutto la vettura era disponibile con i motori V6 benzina da 3.3, 3.3 HTRAC e 3.8 litri. Le vendite nel mercato statunitense sono iniziate a settembre 2016, dove alla gamma motori si è aggiunta il V8 da 5.0 litri. Le vendite sul mercato russo sono iniziate 2017, spinta da un motore turbo da 2,0 litri con 240 CV dotato di un cambio automatico a otto velocità e trazione integrale.

Nel 2016 è stata presentata la Genesis G80 Sport, abbinata a un motore V6 da 3,3 litri biturbo da 272 kW (365 CV); esteticamente presentava paraurti ridisegnati, scarico a quattro uscite, cerchi dal disegno specifico da 19 pollici e una griglia anteriore con trama a maglie.^[6]

La Genesis G80 viene prodotta a Ulsan in Corea del Sud. Tra il 2015 e il 2018 le vendite mondiali della G80 sono state di 127 283 esemplari.^[7] Negli Stati Uniti sono state vendute 6 166 unità nel 2016, 16 214 unità nel 2017 e 7 663 unità nel 2018.^[8]

A febbraio 2018 in Corea del Sud è stata introdotta una versione spinta da un motore turbodiesel da 2,2 litri con 149 kW (203 CV).^[9]

Seconda generazione (2020-)

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Ad inizio 2020 è stata presentata la seconda generazione, con nome in codice RG3. È stata svelata ufficialmente tramite un evento in live streaming online il 30 marzo 2020. Al lancio sono disponibili tre motorizzazioni: un turbo a benzina da 2,5 litri, un biturbo V6 da 3,5 litri o un turbodiesel da 2,2 litri.^[10] I maggiori cambiamenti si notano agli interni e soprattutto nella carrozzeria, che segue i nuovi stilemi introdotti sulla GV80, caratterizzati da un'ampia griglia frontale cromata dalla forma a diamante, fari sia posteriore che anteriore costituiti di due strisce di LED per ogni fanale.

Al Salone di Shanghai il 19 aprile 2021,^[11]^[12] ha fatto la sua prima apparizione la versione elettrica chiamata Electrified G80. Disponibile solo in configurazione con doppio motore e trazione integrale, si caratterizza per l'interno realizzato con materiali naturali e riciclati: pelle realizzata con tintura naturale (sedili, console e braccioli dei sedili posteriori), legno di scarto prodotto dopo la fabbricazione di mobili e cuciture realizzate utilizzando filato proveniente bottiglie di plastica.

L'Electrified G80 è dotata del Disconnector Actuator System (DAS), del Active Noise Control-Road (ANC-R), sospensioni a controllo elettronico (Pre-view ECS) con predizione del percorso attraverso il navigatore satellitare, un tetto con pannelli fotovoltaici, il protocollo Vehicle to Load (V2L) e un sistema di ricarica rapida da 400/800V.