GAZ-64 | |
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Descrizione | |
Tipo | Autovettura |
Equipaggio | 4 passeggeri |
Costruttore | GAZ |
Utilizzatore principale | Armata Rossa |
Esemplari | 646 |
Altre varianti | GAZ-67 |
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Il GAZ-64 era un veicolo 4x4 prodotto dalla GAZ (Gor'kovskij avtomobil'nyj zavod), succedendo al precedente GAZ-61. Il suo design è stato guidato da Vitaliy Grachev. Il processo di progettazione è stato eccezionalmente rapido, richiedendo solo poche settimane.
Il peso dell'auto era 1200 kg, il motore era un 3285 cm³, 4 cilindri in linea da 50 hp che la spingeva fino a 100 km/h. Il motore è stato prelevato direttamente dall'autocarro GAZ-MM. Inoltre, il GAZ-64 utilizzava anche molte altre parti già commerciali per praticità, facilità di manutenzione e riparabilità. Ad esempio, il suo telaio utilizzava molte parti del GAZ-61 e del GAZ-M1, ma in qualche modo modificate e rinforzate.[1][2]
Più tardi, fu il GAZ-64 che servì come base per il veicolo militare corazzato BA-64, ma anche per il GAZ-67 modernizzato, che durò in produzione fino al 1953.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Thompson, Andy (2008) Cars of the Soviet Union: The Definitive History. Haynes Publishing. ISBN 1-84425-483-6
- ^ https://www.militaryfactory.com/armor/detail.php?armor_id=341
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