La Ferrovia di Tsugaru (津軽鉄道線?, Tsugaru Tetsudō-sen) è una ferrovia regionale gestita dalla società omonima che si sviluppa per 20 km nella parte nord-occidentale della prefettura di Aomori, diramandosi a sud dalla linea Gonō presso la Tsugaru-Goshogawara (a Goshogawara) e raggiungendo la cittadina di Nakadomari. Dalla gente locale la linea viene spesso chiamata con l'abbreviazione Tsutetsu (津鉄?), e non deve venir confusa con la linea Tsugaru, gestita invece dalla JR East.
Vista di un treno con, sullo sfondo, il monte Iwaki
La società Ferrovia di Tsugaru venne fondata nel 1928, e la prima sezione della linea, fra Goshogawara e Kanagi, fu aperta il 15 luglio 1930. Avvenne quindi un'estensione fino a Ōzawanai il 4 ottobre dello stesso anno, e fino al capolinea attuale di Tsugaru-Nakasato entro il 13 novembre. Tutte le operazioni merci sono state interrotte nel 1984.
La linea, a trazione termica e interamente a binario singolo, possiede 12 stazioni, e offre 15 coppie al giorno fra le 6 della mattina e le 20 di sera. La mattina e la sera inoltre sono presenti alcuni treni semiespressi che saltano alcune stazioni intermedie. Fra Kanagi e Tsugaru Nakasato vengono espletati anche due treni limitati a questa sezione.
Il materiale rotabile è generalmente un autotreno a trazione termica della serie 21 a una cassa, ma la mattina, a causa dell'afflusso pendolare (specialmente scolastico), sono presenti treni a due casse.
La linea è anche famosa per il Treno stufa (ストーブ列車?, Sutōbu Ressha), circolante dal 1º dicembre al 31 marzo con due coppie al giorno. Il treno è caratterizzato dal contenere una stufa a carbone nel vestibolo per riscaldare l'ambiente, ed è trazionato da una locomotiva diesel. Per utilizzare questo servizio è necessario pagare un piccolo sovrapprezzo sul costo standard.