Il faro di Ambrose, o torre Ambrose, è stato un faro situato alla convergenza di diverse rotte marine in arrivo nella Lower New York Bay, un punto di passaggio obbligato per navi in uscita o in entrata ai porti di New York. Venendo meno la sua utilità, nel 2008 è stato demolito.
Il faro di Ambrose rappresentava la linea di traguardo della competizione relativa al Nastro Azzurro, il riconoscimento che veniva attribuito alla nave passeggeri che deteneva il record di velocità media di attraversamento dell'Atlantico, in regolare servizio e senza scali di rifornimento. L'unica nave italiana a fregiarsi di questo prestigioso riconoscimento fu il piroscafo transatlantico Rex, che salpò da Genova il 10 agosto 1933, toccò Gibilterra (punto di partenza della traversata ritenuta valida per il premio) l'11 agosto e transitò al traverso del faro di Ambrose il 16 agosto, dopo aver mantenuto una velocità media di 29,92 nodi (53,59 Km/h).
L'ultima validità di record fu assegnata nel 1952 alla nave americana United States e da allora, non avendo più istituito questo riconoscimento, il faro di Ambrose perse anche quella funzione.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Lighthouse Depot Archiviato il 24 maggio 2006 in Internet Archive. - Reference article
- USCG light list - Ambrose Light is listed as number 720
- U.S. Coast Guard - Historic Light Station Information
- U.S. Coast Guard - Information on lightships
- National Data Buoy Center - Station ALSN6 - Ambrose Light
- Approaches to New York Harbor, NOAA Chart 12326 online.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Lighthouse Depot - Story about destruction of original structure
- Night Beacon - About lightships, including Ambrose Lightship
- New Jersey Scuba Diver - Information, charts, and history of Ambrose light station