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La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (giugno 2016). | ||||||||||
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Monitoraggio effettuato nel giugno 2016 |
Ho modificato il pezzo del MM sostituendo l'altezza di 200 piedi perchè questa altezza non è sempre fissa ma dipende dall'aeroporto, dal tipo di velivolo e dalla categoria dell'ILS.leliel
Categoria ILS IIIC
[modifica wikitesto]Io non me ne intendo assolutamente di quanto scritto, ma leggendo la pagina ho visto che c'è scritto che la categoria III C in Italia non è utilizzata. Su questa pagina dell'aeronautica militare italiana invece ( http://www.aeronautica.difesa.it/Mezzi/velivoliDotazione/Pagine/A-319CJ.aspx ) ho visto che c'è scritto "L’A-319 CJ è il primo velivolo dell’Aeronautica Militare certificato per eseguire avvicinamenti ILS (Instrument Landing System), in categoria 3/C"
Se è un riferimento utile a chi ne sa più di me, sono contento — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.10.119.123 (discussioni · contributi).
- In Italia nessun aeroporto è provvisto del sistema nè attualmente ne è stata preso in considerazione l'inserimento sito enav --Fede_Reghe SENDMAIL 14:37, 14 lug 2015 (CEST)
Collegamenti esterni modificati
[modifica wikitesto]Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Instrument landing system. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150714232310/http://www.enav.it/ec5/enav/it/pdf/equipaggiamenti_77_154.pdf per http://www.enav.it/ec5/enav/it/pdf/equipaggiamenti_77_154.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:05, 2 ott 2017 (CEST)