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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (agosto 2009).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Note: Data l'importanza della voce la valutazione è stata eseguita con particolare rigore
Monitoraggio effettuato nell'agosto 2009

Le fonti inseriti da DostoHouskij riguardante l'uso di oppio mi sembrano poco autorevoli e comunque tutte originate da una di esse o da una matrice ormai scomparsa. Il link Tabaccheria 21 non funziona. Farò delle ricerche... --Pequod76^(talk) 16:21, 2 set 2009 (CEST)[rispondi]

L'incidente ferroviario di Staplehurst è avvenuto nel 1865, non nel 1859. Questo fatto ha importanti conseguenze. In particolare, l'incidente non può essere riferito nel contesto degli "anni cinquanta", e la morte di Dickens non avviene "esattamente a undici anni di distanza" dall'incidente ma dopo soli cinque anni.

Si vedano a questo proposito le voci italiane ed inglesi relative all'incidente di Staplehurst, ed in particolare le seguenti fonti.

• Board of Trade (Railway Department), Report by officer Captain Rich, R.E. - PDF file (1865)
• Charles Dickens survives a train crash (text of a letter sent by Dickens after the Staplehurst rail crash of 1865)
• Danger Ahead! Staplehurst 1865
• Brief account of crash with Dickens involvement
• Dickens and the railways
• The crash described

89.97.241.18 (msg) 14:40, 21 ott 2009 (CEST) G.[rispondi]

Corretto l'errore. Grazie per la segnalazione.--Topolgnussy (msg) 17:16, 21 ott 2009 (CEST)[rispondi]

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• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.dietrolemura.info/Numeri/Novembre2006/novembre2006%20online.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070703185157/http://lang.nagoya-u.ac.jp/~matsuoka/CD-Forster.html per http://lang.nagoya-u.ac.jp/~matsuoka/CD-Forster.html

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 14:07, 15 feb 2018 (CET)[rispondi]

Sposto la sezione su Bologna al di sotto della sezione "anni 1840", dato che la visita per prima nel 1844 (prima era riportato dopo gli anni 1850). Inoltre aggiungo il template localismo in quanto Teknopedia non è una enciclopedia dell'Italia, ma una enciclopedia in italiano. Suggerisco di integrare il testo della sezione, piuttosto, togliendone il titolo, visto che si tratta di non più che due righe.--79.34.216.60 (msg) 17:16, 6 mar 2018 (CET)[rispondi]

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 04:18, 24 lug 2018 (CEST)[rispondi]

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 10:06, 15 ago 2019 (CEST)[rispondi]

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:36, 27 ago 2019 (CEST)[rispondi]