Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dai progetti tematici sottoindicati. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Aviazione bar di progetto monitoraggio voci Guerra bar di progetto monitoraggio voci

	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello buono (luglio 2015).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel luglio 2015

Essendo venuto in possesso dell'articolo di Alegi citato in bibliografia mi sono permesso di sviluppare la voce integrando alcune parti già usate nel Breda CC.20 (e che riuserò anche negli altri bombardieri pesanti a Grande Autonomia. Ho cercato di spostare le immagini presenti nella galleria (che a quanto ricordo continua a essere deprecata dalle convenzioni di stile generali) ma avendo un pc vecchiotto con una risoluzione bassina potrebbero essere da riposizionare o da ridurre forzandole a una grandezza inferiore. Inoltre la sezione "tecnica", non fontata e già presente prima della revisione della voce, integra informazioni solo parzialmente estratte dall'articolo di Alegi, tuttavia le foto a corredo offrono una evidenza delle informazioni generali riportate (ruote binate, pattino posteriore ammortizzato, impennaggio con due piccole derive laterali...) che quindi anche se non corredate di ulteriore fonte non sia poi così fondamentale andarsi a cercare info aggiuntive. Un'ultima cosa, [@ MLWatts] tu che sui Caproni ci hai lavorato massicciamente riesci a capire dove siano state scattate le foto? IMO quella nel sinottico è la presentazione all'Aeroporto del Littorio, le altre credo siano quelle scattate in azienda ma a Teliedo o a Vizzola Ticino?--Threecharlie (msg) 12:09, 11 mag 2015 (CEST)[rispondi]