In data 9 aprile 2008 la voce Aerfer Leone è stata mantenuta, nell'ambito di una procedura di cancellazione, in seguito a voto della comunità con risultato 0 a 9. Consulta la pagina della votazione per eventuali pareri e suggerimenti.

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (luglio 2011).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel luglio 2011

Analogamente ad altri progetti che non sono giunti alla maturazione e/o alla produzione per vari motivi, io ritengo che sia una voce che abbia il suo peso nella storia e nell'evoluzione dell'aeronautica italiana del dopoguerra. Pur essendo d'accordo nella forma da rivedere non ritengo sia necessario cancellarla.--threecharlie (msg) 14:30, 26 mar 2008 (CET)[rispondi]

Sono del parere che la voce vada conservata, in quanto rappresentativa di un momento storico e perché il Leone doveva rappresentare la naturale evoluzione della serie di prototipi che era iniziata con il Sagittario.

Anche se è rimasto solo un progetto, proprio per questo va mantenuta la voce e la cosa rende più interessante la voce. La voce anzi va rivista ampliata ed eventualmente corretta--Gaetano56 (msg) 00:01, 9 apr 2008 (CEST)[rispondi]

La decisone di non sviluppare il Leone nel 1960, quando la costruzione del prototipo era in corso, andrebbe contestualizzata evidenziano che nel '54 aveva già fatto il primo volo l'F-104, nel '56 il Mirage III e nel '58 l'F-4 phantom II. Alla luce di questi eventi la decisione di non procedere allo sviluppo sembra una decisione assennata dal punto di vista tecnico, finanziario e industriale; l'unico motivo che poteva tenere in vita il programma era politico imho.

Inoltre l'imposizione del Sabre al posto del Leone, presentata come un dato acquisito, è una affermazione da riesaminare alla luce del fatto che l'unica fonte citata sono i ricordi di un singolo, che per quanto da considerare col massimo rispetto, non sono suffragati dalla cronologia degli eventi; Il Sabre iniziò ad essere distribuito ai reparti nel '56 e a fine di quell'anno la 4 aerobrigata era operativa; nel 1960 il Sabre non veniva "imposto dagli americani" ma iniziava ad essere dismesso per l'immissione in linea dell'F-104.

Per concludere nell'ambito dell'articolo viene data una seconda motivazione, discordante con la prima ed altrettanto meritevole di approfondita revisione. --151.66.167.56 (msg) 16:25, 11 giu 2024 (CEST)[rispondi]