| DMACK srl | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 2009 |
| Fondata da | Dick Cormack[1] |
| Sede principale | Trento |
| Settore | Manifattura |
| Prodotti | Pneumatici |
| Sito web | dmacktires.com/dmack-tyres |
La DMACK srl, o DMACK Tyres, è un'azienda produttrice di pneumatici fondata in Inghilterra e poi acquisita da un fondo italiano.
Storia
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Fondata nel 2008 da Dick Cormack, l'azienda è specializzata nella produzione di piccoli lotti di pneumatici; nello specifico l'azienda si concentra nella produzione di pneumatici da rally.
Nel 2015 è stata fondata una società sussidiaria in Cina, con l'obiettivo di penetrare nel mercato locale. Questa nuova società ha portato alla costruzione di diversi impianti in Cina e ha permesso alla DMACK di diventare uno dei principali produttori di pneumatici da corsa sul mercato cinese.
Attività sportiva
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2011, per supportare la propria attività, l'azienda ha stretto un accordo con la M-Sport per fornire i propri pneumatici nel campionato del mondo rally[1]. I nuovi pneumatici hanno debuttato sulla vettura di Ott Tänak al Rally di Gran Bretagna, ultima gara della stagione. Nonostante i nuovi pneumatici, il pilota estone si è classificato sesto.
Per il 2012 la DMACK ha fornito i suoi pneumatici alla Autotek Motorsport, scuderia cliente della M-Sport, che ha disputato il campionato con un programma parziale con una Ford Fiesta con specifiche WRC, alla guida della quale si sono alternati Jari Ketomaa, Martin Prokop e Evgenij Novikov. Il miglior posizionamento è stato ottenuto da Prokop, che si è classificato quarto al Rally d'Argentina.
Nella 2013 la DMACK ha fornito i suoi pneumatici a diverse scuderie private, tra le quali il Jipocar Czech National Team, team di proprietà di Prokop. Il miglior risultato è stato ottenuto sempre da Prokop, che in tre occasioni (Rally di Monte Carlo, Rally di Svezia e Rally del Portogallo) si è classificato settimo.
Per la stagione 2014 l'azienda ha continuato a fornire i suoi pneumatici ad alcune scuderie private in alcune gare. In occasione del Rally di Gran Bretagna, ultima gara del campionato, la DMACK, per celebrare la sua 50ª gara ha scelto di schierare autonomamente una Ford Fiesta, guidata da Ott Tänak. Proprio l'estone ha ottenuto il miglior piazzamento della stagione, classificandosi settimo.
Durante la stagione 2015 l'azienda ha concentrato i suoi sforzi sul programma nel WRC-2 e non ha fornito pneumatici a scuderie impegnate nel WRC.
Per il 2016 l'azienda, sfruttando la già consolidata relazione con la M-Sport, ha acquistato una Ford Fiesta con specifiche WRC per competere autonomamente come scuderia regolare al WRC. Alla guida della vettura è stato ingaggiato Tänak, già primo pilota DMACK nel WRC-2 nelle precedenti stagioni. Il pilota ha ottenuto come migliori piazzamenti due secondi posti in Polonia e in Gran Bretagna, che gli hanno valso l'ottava posizione, mentre la DMACK si è classificata sesta tra le scuderie.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]WRC
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | PP | Punti | PS | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Ford Fiesta RS WRC |  Ott Tänak |
MON |
SVE 5 |
MES 15 |
POR Rit |
ARG 17 |
ITA 21 |
POL 11 |
FIN 12 |
GER 10 |
AUS Rit |
FRA |
SPA |
GBR 7 |
15° | 17 | – | – |
| 2016 | Ford Fiesta RS WRC | Ott Tänak |
MON 7 |
SVE 5 |
MES 6 |
ARG 15 |
POR Rit |
ITA 5 |
POL 2 |
FIN Rit |
GER 23 |
FRA 10 |
ESP 6 |
GBR 2 |
AUS 7 |
8° | 88 | 6° | 98 |
WRC-2
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Note
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su dmacktires.com.
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