Chevrolet Silverado EV

Chevrolet Silverado EV
Descrizione generale
Costruttore	Chevrolet
Tipo principale	pick-up
Produzione	dal 2023
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	5921 mm
Larghezza	da 2073 a 2129 mm
Altezza	da 1981 a 1999 mm
Passo	3701 mm
Massa	3870 kg
Altro
Assemblaggio	Lake Orion
Stessa famiglia	GMC Sierra EV, GMC Hummer EV
Auto simili	Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck, Ram 1500 REV, BYD Shark

La Chevrolet Silverado EV è una autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet a partire dal 2023.

Contesto

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Nonostante utilizzi il nome Silverado, il veicolo non condivide nulla con l'omonimo modello alimentato a benzina, poiché è costruito su una versione accorciata della piattaforma elettrica BT1, condivisa e già utilizzata dalla GMC Hummer EV. È il primo pick-up elettrico di serie con marchio Chevrolet.^[1]

Il Silverado EV è stato presentato in anteprima al Consumer Electronics Show (CES) il 5 gennaio 2022.^[2] Invece di utilizzare la piattaforma a longheroni in acciaio con telaio separato dalla carrozzeria della coeva Silverado a benzina, utilizza la piattaforma BT1 venendo alimentata esclusivamente da motori elettrici con una batteria agli ioni di litio, appartenente al progetto Ultium. Sebbene il passo e la lunghezza siano simili al Silverado con motore a combustione interna, le proporzioni sono significativamente differenti, il che ha consentito ai progettisti di adottare un design esterno più aerodinamico e un abitacolo spostata in avanti per aumentare lo spazio interno. Al lancio è disponibile solo nella configurazione Crew Cab a quattro porte.

Tutti i modelli sono alimentati da due motori elettrici, uno anteriori e l'altro posteriore, con batteria da 200 kWh e sospensioni anteriori e posteriori indipendenti. Il cofano anteriore ospita un bagagliaio supplementare capace di accogliere tre valigie di grandi dimensioni.

La produzione avviene nello stabilimento Factory Zero (ex Detroit-Hamtramck Assembly) dalla fine di giugno 2023.^[3]

Versioni e motori

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Al momento della sua introduzione sul mercato sono disponibili due livelli di allestimento, che sono il WT (base) e la RST First Edition. Il WT ha una potenza di 510 CV (380 kW) e 834 Nm (85,0 kg⋅m) di coppia, mentre l'RST offre una potenza di 664 CV (495 kW) e 1060 N⋅m (108 kg⋅m).

La WT presenta un aspetto più semplice, ruote in acciaio verniciate in argento, paraurti anteriori e posteriori neri, mentre l'RST presenta un aspetto più sportivo con grandi cerchi in lega di alluminio, parte anteriore e paraurti posteriori e in tinta, interni rivestiti in pelle e pavimento in moquette. Entrambi gli allestimenti includono di serie un sistema di infotainment touchscreen con integrazione Apple CarPlay e Android Auto, nonché un ampio display LCD riconfigurabile a colori del quadro strument, fari anteriori a LED e climatizzatore automatico bizona.

L'allestimento RST First Edition presenta una modalità di guida chiamata Wide Open Watts, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in meno di 4,5 secondi. Inoltre è dotato di ruote da 24 pollici, sistema con quattro ruote sterzanti, sospensioni pneumatiche adattive che possono alzare o abbassare il veicolo di 51 mm e un sistema di guida semi-autonomo Super Cruise.

L'autonomia stimata è di circa 400 miglia sia con l'allestimento WT che con quello RST.^[4]