| Aérospatiale SA 321 Super Frelon | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Elicottero pesante da trasporto |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore |  Aérospatiale oggi Eurocopter
|
| Data primo volo | 7 dicembre 1962 |
| Esemplari | 97 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 19,40 m |
| Altezza | 4,90 m |
| Diametro rotore | 18,90 m |
| Peso a vuoto | 6 863 kg |
| Peso max al decollo | 13 000 kg |
| Capacità | 27 Passeggeri o 4 barelle |
| Propulsione | |
| Motore | 3 turbine Turboméca Turmo IIIC |
| Potenza | 1550 shp |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 275 km/h |
| Autonomia | 920 km |
| Tangenza | 3 150 m |
| Siluri | 4 siluri guidati |
| Note | dati relativi alla versione SA 321G navale |
Niccoli, Aerei[1] | |
| voci di elicotteri presenti su Teknopedia | |
L'Aérospatiale SA 321 Super Frelon (in francese il nome indica un grosso tipo di calabrone) è un elicottero trimotore francese pesante prodotto dalla Aérospatiale. L'elicottero è ancora utilizzato in Cina dove viene prodotta una versione locale denominata Z-8.[2]
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Del Super Frelon sono state prodotte sia varianti civili che militari e queste ultime sono risultate le più numerose, grazie alle acquisizioni da parte delle forze armate francesi e all'esportazione in Israele, Sudafrica, Libia, Cina e Iraq.
L'elicottero nella sua variante militare è stato realizzato in configurazioni da trasporto, antisom e antinave. La versione da trasporto era in grado di imbarcare 38 soldati con l'equipaggiamento o in alternativa 15 barelle per l'uso come eliambulanza.
Le versioni antisommergibile e antinave erano solitamente equipaggiate con un radar di navigazione e di ricerca (ORB-42) e un verricello con 50 metri di cavo per il soccorso in mare. Spesso venivano adattati per il rifornimento in volo ed equipaggiati con un cannone da 20 mm, contromisure elettroniche, sistemi di visione notturna, designatori laser e il sistema Personal Locator System.[2]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Militari
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- 8 elicotteri ricevuti dopo un aggiornamento da Israele[2]
- utilizza la variante (Z-8) Jingdezhen della quale sono stati consegnati 41 esemplari, 34 dei quali sono in servizio al maggio 2018.[3]
Francia
- Heyl Ha'Avir- 12 elicotteri. 8 in seguito modificati e ceduti all'Argentina
- 9 elicotteri
- Suid-Afrikaanse Lugmag - 16 elicotteri
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Civili
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- BAT
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Riccardo Niccoli, Aerei. Conoscere e riconoscere tutti gli aerei ed elicotteri più importanti, civili e militari, storici ed attuali, 2ª ed., Novara, Istituto Geografico De Agostini, 2005 [1998], pp. p.15, ISBN 978-88-418-2359-0.
- ^ a b c (EN) Maksim Starostin, Aerospatiale SA-321 "Super Frelon" 1962, su All the world's helicopters and rotorcrafts, www.aviastar.org. URL consultato il 7 ottobre 2008.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Cina" - "Aeronautica & Difesa" N. 379 - 05/2018 pag. 70
Altri progetti
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