Il Campionato mondiale vetture sport (en World Sports Car Championship) è stato un campionato automobilistico per Sportprototipi appartenenti al Gruppo 6, organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile nel 1976 e 1977.

Nel 1976 e 1977, la Federazione Internazionale dell'Automobile organizzò due diversi Campionati mondiali. Il Campionato mondiale sportprototipi, denominato Mondiale marche, era riservato alle Silhouette del Gruppo 5 e comprendeva le più importanti classiche dell'endurance, tranne la 24 Ore di Le Mans; per gli sportprototipi del Gruppo 6, ai quali non era consentita la partecipazione al campionato principale, venne organizzato il Campionato mondiale vetture sport, detto anche Mondialino a causa del minor prestigio delle gare e del campionato stesso.^[1]

• 300 km del Nürburgring: 1976 (1).
• 4 Ore di Monza: 1976 (1).
• 500 km di Imola: 1976 (1).
• Coppa Florio: 1976-1977 (2).
• 200 Miglia di Mosport: 1976 (1).
• 500 km di Digione: 1976-1977 (2).
• 200 Miglia del Salzburgring: 1976 (1).
• 500 km di Monza: 1977 (1).
• 400 km di Vallelunga: 1977 (1).
• 2 Ore e 30 minuti dell'Estoril: 1977 (1).
• 500 km di Le Castellet: 1977 (1).
• 250 km di Imola: 1977 (1).
• 300 km del Salzburgring: 1977 (1).

Anno	Nome	Vincitore	Resoconto
1976	Campionato mondiale vetture sport	Porsche	Resoconto
1977	Campionato mondiale vetture sport	Alfa Romeo	Resoconto

• Aldo Zana, L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3.
• Maurizio Ravaglia & Gianni Cancellieri, Enciclopedia dello Sport-Motori, Enciclopedia Italiana Treccani, 2003.

• World Sportscar Championship, su wsrp.cz.
• World Sportscar Championship, su racingsportscars.com.

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