Il mondiale di trial 2007 si è svolto, come sempre, su una singola categoria di cilindrata, senza limitazione (il mondiale 125 viene considerato un campionato minore). I campionati tuttavia risultano 2, uno outdoor, ossia il classico mondiale all'aperto e uno indoor, corso principalmente in inverno in palazzetti o piazzali dove gli ostacoli la superare sono dei manufatti costruiti dall'uomo come blocchi di cemento, gomme di escavatrici, cassoni, tubature in cemento, ecc. Il mondiale di trial viene spesso indicato con la sigla WCT, World Championship of Trial.

Il mondiale Outdoor, così come quello Indoor mesi prima, è stato dominato dall'astro nascente del trial Toni Bou che, in sella alla sua Montesa Cota 4RT ha sbaragliato tutti gli avversari, lasciando loro solo poche briciole. Lo spagnolo ha vinto il titolo con 1 GP d'anticipo (in teoria 2, però il GP del Belgio è stato annullato) con 8 vittorie su 10 e 2 secondi posti, entrambe le volte in cui è salito sulla piazza d'onore, ha dovuto cedere il gradino più alto del podio all'ex campione in carica, ossia il suo connazionale Adam Raga.

Toni Bou è il primo pilota a vincere un mondiale con una moto 4T da quando il belga Eddy Lejeune nel 1984 vinse il suo terzo e ultimo mondiale in sella ad una Honda quattro tempi.

La certezza matematica del titolo per Bou è arrivata dopo il GP ad Hawkstone Park quando è stato comunicato l'annullamento di quello che avrebbe dovuto essere l'ultimo GP dell'anno, che avrebbe dovuto svolgersi in Belgio a Spa-Francorchamps il 22 settembre. A quel punto il vantaggio di Bou sul campione uscente e suo più stretto inseguitore Raga era di 20 punti, accumulabili solamente con una vittoria, che appunto, assegna 20 punti. Anche a fronte di una vittoria di Raga e di una debacle totale di Bou, il pilota della Montesa si sarebbe aggiudicato il titolo grazie alle 9 vittorie già ottenute fin lì contro le virtuali 3 del pilota della GasGas.

	Nome	Paese	Località	Data
1	Gran Premio di Spagna	Spagna	Mancha Real	2 aprile
2	Gran Premio del Guatemala	Guatemala	La Antigua	21/22 aprile
3	Gran Premio di Francia	Francia	Boade-Senez	27 maggio
4	Gran Premio del Giappone	Giappone	Motegi	02/3 giugno
5	Gran Premio d'Italia	Italia	Erba	1º luglio
6	Gran Premio di Polonia	Polonia	Myślenice	8 luglio
7	Gran Premio della Repubblica Ceca	Repubblica Ceca	Kramolín	15 luglio
8	Gran Premio del Regno Unito	Regno Unito	Hawkstone Park	29 luglio
9	Gran Premio di Andorra	Andorra	Sant Julia De Loria	2 settembre

	Pilota	Costruttore	Moto	Cilindrata	Motore
1	Adam Raga	GasGas	TXT Pro 300	294 cc	2T
2	Takahisa Fujinami	Montesa	Cota 4RT	249 cc	4T
3	Albert Cabestany	Sherco	Trial 2.9	272 cc	2T
4	Dougie Lampkin	Montesa	Cota 4RT	249 cc	4T
5	Antonio Bou	Montesa	Cota 4RT	249 cc	4T
6	Jeroni Fajardo	Beta	Rev 3 270	274,5 cc	2T

Pos	Pilota	Moto	ESP	GUA	GUA	FRA	JPN	JPN	ITA	POL	CZE	GBR	AND	Punti
1	Toni Bou	Montesa	1	1	1	1	1	2	1	1	2	1	1	214
2	Adam Raga	GasGas	2	3	2	2	2	1	2	2	1	2	2	191
3	Takahisa Fujinami	Montesa	4	2	3	4	3	3	3	4	4	3	5	155
4	Albert Cabestany	Sherco	5	5	7	5	4	4	5	3	3	4	4	135
5	Dougie Lampkin	Montesa	3	4	4	3	6	7	4	5	7	5	3	134
Pos	Pilota	Moto	ESP	GUA	GUA	FRA	JPN	JPN	ITA	POL	CZE	GBR	AND	Punti

Pos	Moto	Nazionalità	ESP	GUA	GUA	FRA	JPN	JPN	ITA	POL	CZE	GBR	AND	Punti
1	Montesa	Spagna	35	37	35	35	35	32	35	33	30	35	35	377
2	GasGas	Spagna	22	18	23	17	17	20	17	17	20	22	17	210
3	Sherco	Spagna	14	18	14	18	17	16	18	21	22	21	15	194
4	Beta	Italia	16	14	15	14	14	16	13	13	13	15	17	160
5	Scorpa	Francia	8	10	13	8	5	6	13	10	8	10	9	100
6	Yamaha	Giappone					13	14						27
7	Honda	Giappone					8	7						15
Pos	Pilota	Moto	ESP	GUA	GUA	FRA	JPN	JPN	ITA	POL	CZE	GBR	AND	Punti

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