Il campionato italiano velocità 2001 è l'ottantesima edizione del campionato italiano velocità. In questa annata sono attive cinque categorie: la Superbike, la Supersport, la Stock 1000, la Classe 250 e la Classe 125.

Il titolo piloti Superbike viene vinto da Lucio Pedercini con una Ducati 996RS. Pedercini conquista quattro delle cinque gare in calendario e sopravanza di oltre venti punti il più diretto degli inseguitoriː il compagno di marca Paolo Blora.^[1] Tra i costruttori prevale Ducati che vince tutte le gare previste. Nella Supersport il titolo va a Stefano Cruciani su di una Yamaha YZF R6.^[1] Cruciani vince tre gare e nelle altre due si piazza secondo conquistando il titolo con un margine di trenta punti. Tra i costruttori Yamaha conquista tutte le gare in calendario. Nella Stock 1000 vince Roberto Antonello su Suzuki. Antonello vince tre gare e chiude con un margine di dieci punti sul secondo classificatoː Gianluca Vizziello su Yamaha.^[1] Tra i costruttori prevale Suzuki con quattro vittorie ed un secondo posto come migliori risultati.

Nella Classe 250 il titolo italiano lo conquista, all'ultima gara in calendario, Walter Bartolini con una Honda RS250R. Bartolini sopravanza così il secondo classificato Gilles Boccolini.^[1] Nella Classe 125 vince il titolo Gioele Pellino con una Honda RS125R. Pellino, che vince una gara in stagione, sopravanza di un solo punto il compagno di marca Mattia Angeloni.^[1] Terzo Andrea Ballerini su Aprilia. Tra i costruttori prevale Honda che conquista tre gare.

Dove non indicata la nazionalità si intende pilota italiano.

In questa stagione i piloti che ottengono punti in tutte e cinque le gare in calendario scartano il peggior risultato. Nelle tabelle della classifica piloti sono indicati i punti validi e, tra parentesi, i punti complessivi.

Vi sono delle diversità tra la classifica piloti ed i resoconti di gara^{[2][7][12][17][22]} in quanto vi prendono parte, come wild card senza punti, i seguenti pilotiː

• Andrea Mazzali, su MV Agusta, prende parte a tutte le prove ottenendo due ritiri e tre piazzamenti nei primi quindici.
• Daniel Oliver, su Aprilia, prende parte alla prova di Monza classificandosi quindicesimo, alla prova di Vallelunga chiudendo decimo e ritirandosi nella seconda gara a Misano.
• Marcus Payten, su Suzuki, prende parte alle ultime due prove di Misano ottenendo un ritiro ed un tredicesimo posto.
• Luca Carughi, su Aprilia, prende parte alla prova finale di Misano ritirandosi.

Gli altri piloti scalano in avanti in classifica a punti nelle tre gare portate a termine dai piloti sopracitati.

Dove non indicata la nazionalità si intende pilota italiano.

Pos.	Costruttore	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti
1	Ducati	1	1	1	1	1	125
2	Yamaha	5	4	2	4	5	68
3	Kawasaki	19	3	6	5	3	53
4	Suzuki	7	7	7	8	6	45
5	Aprilia		NV	NV	12	Rit	4
NC	MV Agusta	NV	NV	NV	NV	NV	0

Vi sono delle diversità tra la classifica piloti ed i resoconti di gara^{[3][8][13][18][23]} in quanto sono iscritti per alcuni eventi piloti non eleggibili per i punti. In questo caso però, gli altri piloti non scalano la classifica a punti ma ottengono i punti medesimi in base alla posizione effettiva al traguardo.

Dove non indicata la nazionalità si intende pilota italiano.

Pos.	Costruttore	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti
1	Yamaha	1	1	1	1	1	125
2	Ducati	7	8	6	2	5	58
3	Suzuki	3	7	15	10	2	52
4	Honda	10	14	5	20	10	25
NC	Kawasaki	NV	NV	NV	NV	NV	0

Vi sono delle diversità tra la classifica piloti ed il resoconto della prima gara^[4] in quanto il pilota britannico Mark Heckles vi prende parte come wild card senza punti (chiudendo secondo). Gli altri piloti classificati, tranne Roberto Antonello, scalano in avanti di una posizione.

Dove non indicata la nazionalità si intende pilota italiano.

Pos.	Costruttore	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti
1	Suzuki	1	1	1	1	2	120
2	Yamaha	16	2	2	2	1	85
3	Ducati	5	3	5	6	5	59
4	Honda	2	9	8	8	13	48
5	Aprilia	8	22	3	20	7	33

Vi sono delle diversità tra la classifica piloti ed i resoconti di gara^{[6][11][16][21][25]} in quanto partecipa all'intero campionato il pilota svizzero Marco Tresoldi che non ottiene i punti. Gli altri piloti scalano la classifica a punti nelle quattro gare portate a termine da Tresoldi.

Dove non indicata la nazionalità si intende pilota italiano.

Pos.	Pilota	Moto	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti
1	Gioele Pellino	Honda	3	5	1	2	3	77 (88)
2	Mattia Angeloni	Honda	4	4	4	1	1	76 (89)
3	Andrea Ballerini	Aprilia	1	1	3	Rit	Rit	66
4	Andrea Dovizioso	Aprilia	2	2	Rit	Rit	6	50
5	Fabrizio Lai	Honda	15	6	6	9	2	47 (48)
6	Thomas Tallevi	Aprilia	16	3	2	5	Rit	47
7	Alessio Aldovrandi	Honda	7	9	5	4	5	44 (51)
8	Alex Baldolini	Aprilia	11	12	7	3	8	38 (42)
9	Marco Simoncelli	Honda	17	Rit	13	8	4	25
10	Juri Bruschi	Honda	8	Rit	9	Rit	7	24
11	Manuel Manna	Aprilia	12	8	10		11	23
12	Simone Saltarelli	Aprilia	23	15	8	6	12	23
13	Marco Gronchi	Aprilia	10		15	7	Rit	16
14	William De Angelis	Honda	5	11	16			16
15	Michele Conti	Honda	14	7	17	12	16	15
16	Michel Fabrizio	Aprilia			Rit	10	9	13
17	Luigi Orioli	Honda	6					10
18	Marco Leardini	Honda	13		11	14	Rit	10
19	Michele Danese	Aprilia		13	13	15	14	9
20	Claudio Zanette	Honda	21	21	14	11	15	8
21	Matteo Baiocco	Aprilia	9	16				7
22	Simone Corsi	Honda					10	6
23	Simone Castellani	Aprilia	Rit	10	19	16	17	6
24	Francesco Pegollo	Aprilia	Rit	14	22	13	Rit	5
25	Gabriele Gnani	Gnani		Rit	Rit	Rit	13	3
Pos.	Pilota	Moto	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti

Pos.	Costruttore	1 MIS1	2 MON	3 VAL	4 MIS2	5 MIS3	P.ti
1	Honda	3	4	1	1	1	104
2	Aprilia	1	1	2	3	6	96
3	Gnani		Rit	Rit	Rit	13	3
NC	Yamaha					27	0
-	Friba		27				0
-	Rumi		Rit				0

• Sito ufficiale del Campionato Italiano Velocità, su civ.tv.

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