| Cadillac V-Series.R | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Cadillac
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| Categoria | Campionato IMSA WeatherTech SportsCar | ||||||||
| Classe | GTP | ||||||||
| Squadra | Cadillac Racing Whelen Engineering Racing Cadillac Herz Team JOTA | ||||||||
| Sostituisce | Cadillac DPi-V.R | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Dallara | ||||||||
| Motore | V8 da 5,5 litri e sistema ibrido | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Avversarie | Porsche 963, Toyota GR010 Hybrid, Peugeot 9X8, Glickenhaus 007 LMH, Acura ARX-06, BMW M Hybrid V8, Vanwall Vandervell 680, Ferrari 499P, Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 24 Ore di Daytona 2023 | ||||||||
| Piloti |  Earl Bamber.svg){kind=small} Alex Lynn Richard Westbrook Sébastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon Pipo Derani Alexander Sims Jack Aitken
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 1 (IMSA 2023) | ||||||||
| Campionati piloti | 1 (IMSA 2023) | ||||||||
La Cadillac V-Series.R è una vettura sport prototipo progettata dalla Cadillac e la Dallara, secondo le normative dell'ACO della categoria LMDh, corre nel Campionato del mondo endurance FIA e nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar.
Storia e sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Il 20 gennaio del 2020 viene creato il nuovo regolamento Le Mans Daytona Hybrid, con un accordo tra l'International Motor Sports Association e Automobile Club de l'Ouest. Il 24 agosto del 2021 il marchio Cadillac ha confermato la costruzione di un nuovo prototipo seguendo il regolamento LMDh, la nuova vettura andrà a sostituire la Cadillac DPi-V.R nel 2023[1].
Nel settembre del 2021, Laura Wontrop Klauser, responsabile del programma di competizione di General Motors, ha annunciato che la Cadillac inizierà i test in pista a metà 2022, inoltre il nuovo prototipo prenderà parte sia al campionato del mondo endurance e al Campionato IMSA WeatherTech SportsCar[2] Nel luglio del 2022 Earl Bamber porta in pista per la prima volta la Cadillac V-LMDh[3][4], nei mesi successivi la Cadillac continua nei test con Sébastien Bourdais alla guida[5][6].
Il 17 novembre arriva l'omologazione della vettura per il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar[7].
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Dal momento che il regolamento LMDh prevede l'utilizzo di un telaio LMP2, la Cadillac sceglie come partner la Dallara per costruire il telaio della V-LMDh[6][8], continuando una collaborazione già iniziata con la DPi-V.R. Il motore rimane lo stesso 5,5 litri della Dpi-V.r, abbinato ad un sistema ibrido progettato dalla Williams, come previsto dal regolamento.
Attività sportiva
[modifica | modifica wikitesto]Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]2023
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2023 la Cadillac partecipa per la prima volta al campionato del mondo endurance portando una sola vettura. Il team Cadillac Racing a cui è affidata la macchina è gestito da Chip Ganassi Racing e l’equipaggio è formato da Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook[9]. Per due round della serie (6 Ore di Spa, 24 Ore di Le Mans) il team porta una seconda vettura nella serie. Nella prestigiosa 24 Ore di Le Mans la Cadillac V-LMDh #2 ottiene il terzo posto nella prestigiosa corsa.
Campionato IMSA
[modifica | modifica wikitesto]2023
[modifica | modifica wikitesto]Per il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2023 la Cadillac sceglie Chip Ganassi Racing come team ufficiale e ad Action Express Racing viene affidata un’altra V-Series.R. I team vengono iscritti rispettivamente come Cadillac Racing e Wheelen Engeneering Racing[10]. Nel settembre del 2022 i team annunciano i loro piloti: Sébastien Bourdais e Renger van der Zande vengono scelti da Chip Ganassi mentre Pipo Derani e Alexander Sims dal Action Express Racing[11]. L'equipaggio destinato al WEC partecipa anche alla 24 Ore di Daytona[12]. Per le gare della Michelin Endurance Cup vengono aggiunti Scott Dixon e Jack Aitken[13]. Con la vettura #31 arriva la prima vittoria durante la 12 Ore di Sebring mentre con la vettura #01 vincono la Hyundai Monterey Sports Car.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Campionato IMSA
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | # | Pilota | Classe | DAY | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ROA | IMS | ATL | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Cadillac Racing
|
01 | Sebastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon
|
GTP | 3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 4 | 7 | 2 | 2673 | 7° |
| 02 | Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook
|
4 | 306 | 21° | |||||||||||
| Whelen Engineering Racing
|
31 | Pipo Derani Alexander Sims Jack Aitken
|
5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 2733 | 1° |
Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Classe | Pilota | # | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Punti | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Cadillac Racing
|
Hypercar | SEB
|
 POR
|
.svg){kind=small} SPA
|
LMN
|
 MON
|
 FUJ
|
 BHR
|
79 | 4° | |||
| Earl Bamber
|
2 | 4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | ||||||
| Alex Lynn
|
4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | |||||||
| Richard Westbrook
|
4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | |||||||
| 2024 | Cadillac Racing
|
Hypercar |  QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SAP
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
29* | |||
| Earl Bamber
|
2 | SQ | 10 | Rit | 7 | 13 | 4 | |||||||
| Alex Lynn
|
SQ | 10 | Rit | 7 | 13 | 4 | ||||||||
| Richard Westbrook
|
SQ | |||||||||||||
 Álex Palou
|
7 |
Palmarès
[modifica | modifica wikitesto]- 1
12 Ore di Sebring: (2023) - 1 Hyundai Monterey Sports Car: (2023)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Cadillac Unveils ‘Artful yet Functional’ GTP Design, su IMSA, 9 giugno 2022. URL consultato il 10 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Cadillac, una LMDh nel WEC: "Mostreremo ciò che sappiamo fare", su it.motorsport.com, 10 giugno 2022. URL consultato il 29 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, La rinnovata Cadillac LMDh scende in pista con Bamber, su it.motorsport.com, 9 luglio 2022. URL consultato il 9 luglio 2022.
- ^ Michele Montesano, Shakedown per la Cadillac LMDh Bamber il primo a scendere in pista, su www.italiaracing.net, 12 luglio 2022. URL consultato il 12 luglio 2022.
- ^ Francesco Corghi, Cadillac LMDh, nata bene e già divertente nei primi giri, su it.motorsport.com, 5 agosto 2022. URL consultato il 5 agosto 2022.
- ^ a b Francesco Corghi, Cadillac: si chiama Project GTP Hypercar la LMDh per WEC ed IMSA, su it.motorsport.com, 9 giugno 2022. URL consultato il 29 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Cadillac ha omologato la V-LMDh per la 24h di Daytona, su it.motorsport.com, 17 novembre 2022. URL consultato il 18 novembre 2022.
- ^ WEC: Cadillac-Dallara al via con la LMDh nel 2023, su FormulaPassion.it, 24 agosto 2021. URL consultato il 24 agosto 2021.
- ^ Gary Watkins, Cadillac punta su Bamber, Lynn e Westrook per la LMDh, su it.motorsport.com, 3 ottobre 2022. URL consultato il 3 ottobre 2022.
- ^ Luca Basso, Cadillac annuncia il programma LMDh, AXR e Ganassi team ufficiali, su motorsport.motorionline.com, 25 agosto 2021. URL consultato il 20 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Cadillac 2023: Bourdais-Van Der Zande e Derani-Sims sulle V-LMDh, su it.motorsport.com, 20 settembre 2022. URL consultato il 20 settembre 2022.
- ^ (EN) Daniel Lloyd, Cadillac annuncia la gamma Hypercar; Daytona Outing Set, su sportscar365.com, 3 ottobre 2022. URL consultato l'8 ottobre 2022.
- ^ Marco Cortesi, Dixon e Aitken con Cadillac a Daytona, Niente gara di qualifica e Porsche private, su www.italiaracing.net, 2 dicembre 2022. URL consultato il 2 dicembre 2022.
Altri progetti
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