| Blériot Bl-125 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 3 [1] |
| Progettista | Leon Kirste [2] |
| Costruttore |  Blériot Aéronautique
|
| Data primo volo | 9 marzo 1931 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 13,83 m |
| Apertura alare | 29,40 m |
| Altezza | 4,00 m |
| Superficie alare | 100,00 m² |
| Peso a vuoto | 4 460 kg |
| Peso carico | 7 260 kg |
| Passeggeri | 6-12 [1] |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Hispano-Suiza 12Hbr |
| Potenza | 550 CV (404,5 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 220 km/h |
| Velocità di crociera | 190 km/h [1] |
| Autonomia | 1 000 km |
i dati sono estratti da Aviafrance [3] integrati dove indicato | |
| voci di aerei civili presenti su Teknopedia | |
Il Blériot 125, citato anche come Blériot Bl-125, era un aereo di linea bimotore ad ala alta realizzato dall'azienda francese di Louis Blériot, la Blériot Aéronautique, negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Caratterizzato da un'insolita configurazione con due fusoliere subalari destinate ai passeggeri, venne smantellato per non aver ottenuto la certificazione al volo.[4]
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Blériot 125
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Bruno Parmentier, Blériot Bl-125, su Aviafrance, http://www.aviafrance.com, 20 dicembre 1998. URL consultato il 14 aprile 2010.
- (EN) Maksim Starostin, Bleriot 125; 1931, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 14 aprile 2010.
- (RU) Bleriot 125, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 14 aprile 2010.
