Beta Synt e Zero Gara
Costruttore	Beta Motor
Tipo	Trial
Produzione	dal 1992 al 1994
Sostituisce la	Beta TR 35
Sostituita da	Beta Techno
Modelli simili	Aprilia Climber Fantic Motor K-Roo Montesa Cota
Manuale

Con la sigla Synt e Zero Gara si riconoscono una serie di motociclette da trial prodotte dalla Beta Motor a partire dal 1992 fino al 1994, di cui le prime più per uso stradale, mentre le seconde per partecipare ai mondiali della categoria.^[1]

Questa moto fu accompagnata dalla Beta Super Trial 240, che non è nient'altro che una Beta TR 35 250.

Rispetto al precedente modello, la Beta TR 35, adotta un nuovo motore che per la prima volta usa il raffreddamento a liquido e si adotta un nuovo passaggio per l'espansione che termina a destra e non più a sinistra, che verrà poi utilizzato anche per i modelli successivi, il telaio viene rivisto passando da un monotrave a un bitrave con serbatoio integrato, ma sostanzialmente rimane con le stesse misure, le carenature vengono arrotondate e ampliate per convogliare l'aria al radiatore, le forcelle, il faro e il parafango rimangono i medesimi, mentre il forcellone viene leggermente rivisto ^[2][3].

Le differenze tra i modelli Synt e Zero Gara è dato dal fatto che quest'ultima non usano la carenatura del telaio e i convogliatori dell'aria, così come l'assenza del faro anteriore.

Le cilindrate hanno spaziato, durante i vari anni di produzione:

• 50
• 125
• 240
• 260

• descrizione Beta Synt e Gara ^{[collegamento interrotto]}, su leguidevert.com.

V · D · M Beta Motor
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