Barbòtta | |
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Varianti | batèl batelo |
Caratteristiche costruttive | |
Lunghezza | fra 7 e 10 m |
Larghezza | circa 1,7 m |
Massa | circa 500 kg |
Pescaggio | circa 5 cm |
Materiale | legno |
Caratteristiche di trasporto | |
Propulsione | remi, motore fuoribordo, vela, attiraglio |
Rematori | da 1 a 4 |
Numero alberi | 1 |
Numero vele | 1 |
esistono due varianti: una maschio e una femmina e si differenziano per la forma della prua | |
La barbòtta è una imbarcazione fluviale tradizionale tipica del nord Italia, molto diffusa in passato in particolare sul Po.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]È una barca a fondo piatto che nelle sue due varianti (mas'c e femna) può assumere dimensioni che vanno da poco più di 7 a circa 10 metri e una larghezza di circa 1,8 metri. Nel medioevo, barbotte, dotate di strutture fortificate lignee, furono spesso impiegate nei combattimenti fluviali[1]. Fra Tre e Quattrocento, le barbotte avevano una forma tondeggiante ed erano dota a prua di uno sperone di ferro e avevano un equipaggio di circa 27 uomini. Imbarcazioni simili, chiamate barboten, furono fatte realizzate sul lago di Costanza e sul Danubio tra il XV e il XVIII secolo dagli Asburgo da costruttori navali italiani e spagnoli. Nel 2008 è stato rinvenuto a Ferrara il relitto di una barbotta risalente alla fine del XV secolo[2].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Fabio Romanoni, Guerra e navi sui fiumi dell'Italia settentrionale (secoli XII- XIV)- Archivio Storico Lombardo, CXXXIV (2008).. URL consultato il 7 settembre 2019.
- ^ Fabio Romanoni, La guerra d’acqua dolce. Navi e conflitti medievali nell’Italia settentrionale, Bologna, CLUEB, 2023, pp. 43-44, ISBN 978-88-31365-53-6.