3 A 3 Autoroute A3 Rabat - Casablanca | |
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Localizzazione | |
Stato | Marocco |
Dati | |
Classificazione | Autostrada |
Inizio | Rabat |
Fine | Casablanca |
Lunghezza | 86 km |
Direzione | nord-sud |
Data apertura | 1987 |
Percorso | |
Località servite | Rabat, Temara, Skhirat, Mohammedia, Casablanca |
L'autostrada A3, chiamata anche autostrada Casa - Rabat, è un'autostrada del Marocco. È un'infrastruttura importante in quanto collega la capitale del Marocco Rabat alla capitale economica del Paese Casablanca. È stata la prima ad essere costruita ed è tra le più trafficate in tutta l'Africa.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Questa autostrada è stata costruita e finanziata dalla fondazione del porto di Casablanca (fondata nel 1906).
Queste due città sono già collegati dalla strada nazionale 1 e un treno di tipo TNR con un tempo di un treno ogni mezz'ora in entrambe le direzioni.
Nonostante questo, la costruzione di un'autostrada è stato considerato più che necessario, con il costante sviluppo del traffico.
I lavori iniziarono negli anni '70 e la prima sezione dell'autostrada è stata aperta al traffico nel 1978 tra Casablanca e Oued Cherrat una lunghezza di 33,5 km; nove anni dopo, nel 1987, l'autostrada è stata estesa fino Rabat.
Nei primi anni 2000, questa zona comincia a raggiungere la saturazione con punte fino a 36.800 veicoli/giorno; per gestire l'aumento, nel 2012, l'autostrada ha avuto un ampliamento delle sue corsie da 2x2 a 2x3. Una statistica eseguita nel 2014 ha affermato che sull'autostrada vi è stato un flusso medio giornaliero di oltre 52.500 veicoli [1].
Cronologia percorso
[modifica | modifica wikitesto]- 1978: tratta Casablanca - Oued Cherrat di 33,5 km
- 1987: tratta Oued Cherrat - Rabat di 25,5 km
- 1991: tratta Casablanca - Rabat è resa a pagamento e data in concessione alla ADM
- 2012: triplicamento delle corsie per far fronte all'incremento del traffico
Sezione Rabat-Casablanca
[modifica | modifica wikitesto]Un'unica sezione di lunghezza 86 km. Parte da sud della capitale Rabat dallo svincolo della strada nazionale 6. Passa per le città di Temara, Ain Atiq, Skhirat, Bouznika e Mohammedia.
Entrando a Casablanca l'autostrada passa per molti quartieri della capitale economica come Ain Sebaa, Sidi Moumen e Maarif. Infine penetra nella strada nazionale 1.
Lavori di espansione
[modifica | modifica wikitesto]I lavori di ampliamento sono cominciati nel 2009 e sono stati conclusi nel 2012. La lunghezza di questo progetto è calcolata in 59 km. Il costo dei lavori è stimato in 800 milioni di dirham (circa 80 milioni di euro), che comprende anche la riqualificazione di 8 svincoli (Hay Riad, Temara, Ain Atiq, Skhirat, Bouznika, Mohammedia Est e Ovest, Ain Harrouda).
Tabella percorso
[modifica | modifica wikitesto]A 3 Autoroute A3 Rabat - Casablanca | |||||
Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | ||
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Hay Ryad | +0 | ||||
Temara | +6 | ||||
Ain Atiq | +13 | ||||
Autostrada A1 A 1 Skhirat | +17 | ||||
Skhirat | +21 | ||||
Bouznika | +33 | ||||
Casello autostrada Bouznika | +35 | ||||
Stazione di servizio Bouznika | +40 | ||||
Mohammedia Est | +51 | ||||
Mohammedia Ovest | +60 | ||||
Autostrada A5 A 5 Ain Harrouda | +61 | ||||
Ain Harrouda | +64 | ||||
Quartiere al Qods | +68 | ||||
Quartiere Sidi Benoussi | +69 | ||||
Quartiere Ain Sebaa, Sidi Bernousi, Sidi Moumen | +70 | ||||
Quartiere Ain Sebaa-Metro | +71 | ||||
Quartiere Ain Sebaa-Marjane | +72 | ||||
Quartiere Hay Mohammedi, Ain Sebaa | +75 | ||||
Quartiere Hay Mohammedi, Ain Sebaa | +76 | ||||
Stazione stradale Ouled Ziane, Porto | +77 | ||||
Quartiere Derb Sultan-Drisia-Marjane, Garage Allal | +79 | ||||
Quartiere Al Fida, Ain Chok, Derb Sultan | +80 | ||||
Quartiere Derb Ghellef, Oulad Haddou | +82 | ||||
Quartiere Oasis, California | +83 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su autostrada A3
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Sito ufficiale delle Autostrade del Marocco, su adm.co.ma.