| Austin FX3 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} British Motor Corporation
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| Tipo principale | Black cab |
| Produzione | dal 1948 al 1958 |
| Sostituisce la | Austin London Taxicab |
| Sostituita da | Austin FX4 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4401 mm |
| Larghezza | 1714 mm |
| Passo | 2810 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Birmingham Coventry |
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La Austin FX3 è un'autovettura di tipo taxi prodotta dalla casa automobilistica inglese British Motor Corporation a partire dal 1948[1] fino al 1958.
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Introdotto a metà del 1948, si caratterizzava per avere le sospensioni anteriori indipendenti.[2]
L'FX3 era alimentato da un propulsore da 2,2 litri a benzina a quattro cilindri in linea derivato dalla Austin A70, con un corpo vettura e telaio interamente in acciaio realizzato dalla Carbodies.[3] In seguito nel 1956 vennero montati delle motorizzazioni diesel che lentamente diventarono le motorizzazioni standard dell'FX3. Nel 1957 e nel 1958 furono costruiti dei prototipi con cambio automatico.
A differenza di altri taxi londinesi, l'FX3 non ha la portiera sul lato passeggero sinistro; al suo posto vi è un vano che viene utilizzato come spazio accanto al conducente in cui è possibile riporre e stivare eventuali bagagli.
Nel 1958 l'FX3 fu sostituito dall'FX4.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://books.google.it/books?id=dttF3Ni9Hx8C&pg=PT77&dq=Austin+FX3&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwj2iYDFnqH0AhUN3qQKHS7eDfgQ6AF6BAgEEAM#v=onepage&q=Austin%20FX3&f=false
- ^ https://books.google.it/books?id=AKQeAQAAMAAJ&q=Austin+FX3&dq=Austin+FX3&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiA8IPYoKH0AhVJyaQKHTppBSc4HhDoAXoECAoQAw
- ^ https://books.google.it/books?id=_yxPAQAAIAAJ&q=Austin+FX3&dq=Austin+FX3&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiA8IPYoKH0AhVJyaQKHTppBSc4HhDoAXoECAYQAw
Altri progetti
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