L'Aircraft Operations Center (AOC) è il centro operativo di una quantità (calcolata a 15) di aerostati della National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) del Governo degli Stati Uniti d'America. Ospita i cacciatori di uragani della NOAA.
La base si trova all'interno della base delle forze militari a MacDill di Tampa, in Florida. Il centro ospita numerosi aerostati leggeri e tre Aerost Hurricane Hunters. Questa base ricopre un ruolo rilevante durante la stagione degli uragani, i cui aerostati volano in prossimità dei tifoni per scopi di ricerca.
Aeromobili in uso
[modifica | modifica wikitesto]| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2024)[1][2] |
Note | Immagine |
| Aerei per impieghi speciali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed WP-3 Hurricane Hunter |  Stati Uniti |
aereo da rilevamento meteorologico | WP-3D | 2[1][2][3][4] | 2 WP-3D acquistati nel 1975 ed entrati in servizio nell'agosto del 1976, per essere utilizzati per monitorare uragani e eventi meteorologici estremi.[4][3][5][1] |  |
| Lockheed Martin C-130J Super Hercules | Stati Uniti |
aereo da rilevamento meteorologico | C-130J | 0 | 2 C-130J (con altri due in opzione) ordinati il 27 settembre 2024, che sostituiranno i WP-3D nelle missioni per monitorare uragani e eventi meteorologici estremi.[6][3][1] | |
| Beechcraft Super King Air | Stati Uniti |
aereo da rilevamento meteorologico | B350CER B360CER |
2[1][2][7][8] 1[1][2][9] |
1 B350 CER consegnato nel maggio 2009, più un ulteriore B350 CER consegnato il 22 dicembre 2020.[8][7][2][1] 1 B360CER consegnato il 31 gennaio 2024.[9][1] |  |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |  Canada |
aereo da rilevamento meteorologico | DHC-6-300 | 4[1][2] | 4 DHC-6-300 consegnati e in servizio al settembre 2024.[2][1] |  |
| Gulfstream IV | Stati Uniti |
aereo da rilevamento meteorologico | G.IV-SP | 1[1][2][10] | 1 G.IV-SP consegnato nel 1996 e in servizio al dicembre 2024.[2][10][1] |  |
| Gulfstream G550 | Stati Uniti |
aereo da rilevamento meteorologico | G550 | 0 | 2 G550 ordinati rispettivamente, uno nel 2019 e il secondo il 15 luglio 2024, con consegna prevista per il 2028.[10][1] | |
Aeromobili ritirati
[modifica | modifica wikitesto]- Cessna Citation II (CE-550)
- Gulfstream Turbo Commander (AC-690)
- Rockwell Aero Commander (AC-500S)
- Lake Aircraft Renegade Seawolf 250 (LA-27)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e f g h i j k l m "Gli aerei degli uragani" - "JP4" N. 611 - 12/2024 pp. 44-47
- ^ a b c d e f g h i "AIRCRAFT OPERATION - AIRCRAFT FINDER", su omao.noaa.gov, URL consultato il 30 settembre 2024.
- ^ a b c "SUPER HERCULES FOR NOAA", su scramble.nl, 29 settembre 2024, URL consultato il 29 settembre 2024.
- ^ a b "LOCKHEED WP-3 HURRICANE HUNTER", su avionslegendaires.net, 29 settembre 2024, URL consultato il 29 settembre 2024.
- ^ "LES WP-3D ORION DE LA NOAA TRAQUENT L’OURAGAN DORIAN", su avionslegendaires.net, 1º settembre 2019, URL consultato il 6 settembre 2019.
- ^ "NOAA AWARDS CONTRACT FOR NEXT-GENERATION HURRICANE HUNTER AIRCRAFT", su noaa.gov, 27 settembre 2024, URL consultato il 30 settembre 2024.
- ^ a b "TEXTRON AVIATION SPECIAL MISSIONS DELIVERS BEECHCRAFT KING AIR 350CER AIRCRAFT TO AID IN AERIAL SURVEY AND EMERGENCY RESPONSE MISSIONS", su txtav.com, 22 dicembre 2020, URL consultato il 2 ottobre 2024.
- ^ a b "Stati Uniti. Il nuovo King Air per la NOAA" - "Aeronautica & Difesa" N. 412 - 02/2021 pag. 79
- ^ a b "NOAA WELCOMES THIRD BEECHCRAFT KING AIR TO ITS SPECIALIZED AIRCRAFT FLEET", su noaa.gov, 31 gennaio 2024, URL consultato il 2 ottobre 2024.
- ^ a b c "NOAA ORDERS SECOND HIGH-ALTITUDE JET FOR HURRICANE AND CLIMATE RESEARCH", su noaa.gov, 15 luglio 2024, URL consultato il 1 ottobre 2024.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Aircraft Operations Center, su omao.noaa.gov, National Oceanic and Atmospheric Administration. URL consultato il 27 luglio 2024.
- (EN) Aircraft Operations Center, su aoc.noaa.gov. URL consultato il 21 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 10 febbraio 2007).