| GT World Challenge Europe 2021 | |
|---|---|
| Edizione n. 8 del GT World Challenge Europe | |
| Dati generali | |
| Inizio | 16 aprile |
| Termine | 10 ottobre |
| Prove | 10 |
| Titoli in palio | |
| Campione assoluto | su Audi R8 LMS GT3 |
| Campione Pro-Am | su Lamborghini Huracán GT3 Evo |
| Campione Silver | su Lamborghini Huracán GT3 Evo |
| Campione Am | Non presente |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS 2021 è stata l'ottava stagione del GT World Challenge Europe. La stagione è iniziata a Monza il 18 aprile ed è terminata a Barcellona il 10 ottobre. La stagione è stata composta da 10 eventi: 5 eventi Sprint Cup e 5 eventi Endurance Cup, oltre a 2 giorni di test.
Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il calendario provvisorio è stato pubblicato il 4 settembre 2020 con due turni non confermati.[1] Il calendario è stato aggiornato il 23 ottobre 2020, con il calendario definitivo pubblicato l'11 dicembre 2020.[2][3]. Il round di Brands Hatch è stato riprogrammato da maggio ad agosto.[4]
| Round | Circuito | Data | Series |
|---|---|---|---|
| 1 | 16–18 aprile | Endurance | |
| 2 | 7–9 maggio | Sprint | |
| 3 | 28–30 maggio | Endurance | |
| 4 | 18–20 giugno | Sprint | |
| 5 | 2–4 luglio | Sprint | |
| 6 | 29 luglio–1º agosto | Endurance | |
| 7 | 28–29 agosto | Sprint | |
| 8 | 3–5 settembre | Endurance | |
| 9 | 25–26 settembre | Sprint | |
| 10 | 8–10 ottobre | Endurance |
Team e Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Il grassetto indica il vincitore assoluto.
| Round | Circuito | Pole Position | Vincitori Pro | Vincitori Silver | Vincitori Pro/Am | Vincitori Am | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Non iscritti | ||||||
| 2 | R1 | Non iscritti | |||||
| R2 | |||||||
| 3 | Non iscritti | ||||||
| 4 | R1 | Non iscritti | |||||
| R2 | |||||||
| 5 | R1 | Non iscritti | |||||
| R2 | |||||||
| 6 | |||||||
| 7 | R1 | Non iscritti | |||||
| R2 | |||||||
| 8 | Non iscritti | ||||||
| 9 | R1 | Non iscritti | |||||
| R2 | |||||||
| 10 | Non iscritti | ||||||
Sistema di punteggio
[modifica | modifica wikitesto]I punti del campionato vengono assegnati per le prime dieci posizioni di ogni gara. Il poleman riceve anche un punto e le iscrizioni devono completare il 75% della distanza di gara dell'auto vincitrice per essere classificato e guadagnare punti. I singoli piloti sono tenuti a partecipare per un minimo di 25 minuti per guadagnare punti campionato in qualsiasi gara.
Punti Sprint Cup
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 16.5 | 12 | 9.5 | 7.5 | 6 | 4.5 | 3 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
Punti Endurance Cup
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Punti Paul Ricard
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 33 | 24 | 19 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Punti 24 Ore di Spa
[modifica | modifica wikitesto]I punti vengono assegnati dopo sei ore, dopo dodici ore e al traguardo.
| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti dopo 6/12 ore | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| Punti alla fine | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]Complessiva
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
| 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 8 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 16 | Rit | 3 | 182.5 | ||
| 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 8 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 16 | Rit | 3 | 182.5 | ||
| 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 2 | 25 | 5 | 2 | 8 | 4 | Rit | 17 | 6 | 2 | 3 | 18 | 1 | 140.5 | ||
| 3 | 13 | 25 | 1 | 38 | 7 | Rit | 2 | 24 | 16 | 15 | 36 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 120 | ||
| 3 | 13 | 25 | 1 | 38 | 7 | Rit | 2 | 24 | 16 | 15 | 36 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 120 | ||
| 4 | 2 | 10 | 24 | 6 | 13 | 6 | 12 | 7 | 8 | 4 | Rit | 12 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 114.5 | ||
| 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | 83 | ||||||||||||
| 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | 83 | ||||||||||||
| 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7 | 83 | ||||||||||||
| 6 | 24 | 3 | 2 | 10 | 8 | 1 | 4 | 73 | ||||||||||||
| 6 | 24 | 3 | 2 | 10 | 8 | 1 | 4 | 73 | ||||||||||||
| 6 | 24 | 3 | 2 | 10 | 8 | 1 | 4 | 73 | ||||||||||||
| 7 | Rit | 11 | Rit | 2 | 23 | 3 | 5 | 2 | 2 | 65.5 | ||||||||||
| 8 | 3 | 2 | 26 | 13 | 1 | 2 | 8 | 11 | 14 | 38 | 31 | 14 | 8 | 8 | 17 | 12 | 20 | 64.5 | ||
| 9 | 3 | 3 | 8 | 13 | 1 | 2 | 8 | 11 | 14 | 38 | 31 | 14 | 8 | 8 | 17 | 12 | 20 | 64 | ||
| 10 | 5 | 3 | 2 | 25 | 5 | 2 | 26 | 14 | 10 | 17 | 6 | 3 | 18 | 62.5 | ||||||
| 11 | 23 | 2 | 26 | 36 | Rit | 1 | 9 | 12 | Rit | Rit | Rit | 16 | 15 | 4 | 6 | 3 | 8 | 59.5 | ||
| 12 | 1 | 15 | 20 | 7 | 12 | 24 | Rit | NP | 18 | 6 | Rit | 40 | 12 | 5 | 2 | 59 | ||||
| 13 | 1 | 7 | 18 | 6 | Rit | 40 | 2 | 53 | ||||||||||||
| 13 | 1 | 7 | 18 | 6 | Rit | 40 | 2 | 53 | ||||||||||||
| 14 | 23 | 36 | Rit | 1 | 9 | 12 | Rit | Rit | Rit | 16 | 15 | 4 | 6 | 3 | 8 | 47.5 | ||||
| 15 | 26 | 14 | 10 | 2 | 1 | 44 | ||||||||||||||
| 16 | 7 | 7 | 4 | 6 | 18 | 13 | 3 | 41 | ||||||||||||
| 17 | Rit | 12 | 9 | 37 | 15 | 4 | 7 | 5 | Rit | Rit | Rit | 8 | 20 | 5 | 9 | Rit | 6 | 38.5 | ||
| 18 | 8 | 24 | 11 | Rit | 4 | 7 | 26 | 4 | 37 | 16 | 24 | 3 | 5 | 16 | 14 | 16 | 12 | 37.5 | ||
| 18 | 8 | 24 | 11 | Rit | 4 | 7 | 26 | 4 | 37 | 16 | 24 | 3 | 5 | 16 | 14 | 16 | 12 | 37.5 | ||
| 19 | 2 | 6 | 8 | 4 | Rit | 36 | ||||||||||||||
| 20 | 10 | 24 | 13 | 6 | 12 | 7 | 40 | 34 | 23 | 12 | 3 | 5 | 2 | 35.5 | ||||||
| 21 | Rit | 1 | 10 | 46 | Rit | 37 | 10 | 35 | ||||||||||||
| 21 | Rit | 1 | 10 | 46 | Rit | 37 | 10 | 35 | ||||||||||||
| 21 | Rit | 1 | 10 | 46 | Rit | 37 | 10 | 35 | ||||||||||||
| 22 | Rit | 3 | 8 | 37 | Rit | Rit | Rit | 8 | 20 | 5 | 9 | Rit | 6 | 32.5 | ||||||
| 23 | Rit | 17 | 4 | 16 | 22 | 8 | 4 | 9 | 7 | 28 | NP | 22 | 4 | 13 | 32 | |||||
| 23 | Rit | 17 | 4 | 16 | 22 | 8 | 4 | 9 | 7 | 28 | NP | 22 | 4 | 13 | 32 | |||||
| 24 | Rit | Rit | 10 | 15 | 11 | 16 | 3 | Rit | 17 | 11 | 6 | 10 | 10 | 41 | 2 | 10 | 24 | 31.5 | ||
| 25 | 4 | 4 | Rit | Rit | Rit | 38 | 39 | 27 | ||||||||||||
| 25 | 4 | 4 | Rit | Rit | Rit | 38 | 39 | 27 | ||||||||||||
| 25 | 4 | 4 | Rit | Rit | Rit | 38 | 39 | 27 | ||||||||||||
| 26 | 20 | 7 | 23 | Rit | 5 | 10 | 10 | 9 | 33 | 21 | 13 | 6 | 4 | 10 | Rit | 8 | 14 | 26 | ||
| 27 | Rit | 12 | 9 | 37 | 15 | 4 | 7 | 5 | Rit | Rit | Rit | 6 | 25.5 | |||||||
| 28 | 25 | Rit | 39 | 28 | Rit | 3 | 5 | 25 | ||||||||||||
| 29 | 7 | 23 | 5 | 10 | 10 | 9 | 6 | 4 | Rit | 8 | 25 | |||||||||
| 30 | 11 | 16 | 5 | 11 | 6 | 19 | 6 | Rit | 40 | 34 | 23 | 11 | 7 | Rit | 10 | 6 | 11 | 24 | ||
| 31 | Rit | 10 | 11 | 16 | 3 | Rit | 10 | 10 | 2 | 10 | 23.5 | |||||||||
| 32 | 16 | 5 | 6 | 19 | 6 | Rit | 39 | 34 | 28 | Rit | 7 | 29 | 10 | 6 | 41 | 23 | ||||
| 33 | 9 | 7 | 3 | 5 | Rit | 16 | 20 | 29 | Rit | 7 | 12 | Rit | 15 | 22.5 | ||||||
| 33 | 9 | 7 | 3 | 5 | Rit | 16 | 20 | 29 | Rit | 7 | 12 | Rit | 15 | 22.5 | ||||||
| 34 | 9 | 26 | 6 | 10 | 9 | 15 | 4 | 10 | 5 | 11 | 17 | 22.5 | ||||||||
| 35 | 15 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||
| 35 | 15 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||
| 35 | 15 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||
| 36 | 26 | 6 | 9 | 15 | 4 | 10 | 45 | 30 | 29 | 5 | 11 | 13 | 9 | 20.5 | ||||||
| 37 | Rit | 4 | 13 | 24 | Rit | 9 | 14 | 14 | 9 | 13 | 11 | 4 | 16 | 21 | Rit | 7 | 23 | 20 | ||
| 37 | Rit | 4 | 13 | 24 | Rit | 9 | 14 | 14 | 9 | 13 | 11 | 4 | 16 | 21 | Rit | 7 | 23 | 20 | ||
| 38 | 3 | 13 | 14 | 38 | 31 | 8 | 20 | 19 | ||||||||||||
| 39 | 6 | 11 | Rit | 19 | 16 | 18 | 23 | 3 | 47 | 25 | 22 | 18 | 9 | 13 | 18 | 13 | 18 | 18.5 | ||
| 40 | 7 | 7 | 4 | 18 | ||||||||||||||||
| 40 | 7 | 7 | 4 | 18 | ||||||||||||||||
| 41 | 15 | 18 | 29 | 5 | 9 | 9 | 15 | 16.5 | ||||||||||||
| 42 | 23 | 36 | Rit | Rit | Rit | 4 | 8 | 16 | ||||||||||||
| 43 | 12 | 6 | 12 | 14 | 14 | 17 | 29 | 5 | 9 | 15 | 14 | 11 | 8 | 11 | 40 | 13.5 | ||||
| 44 | Rit | 16 | 4 | 9 | 7 | 13 | 13 | |||||||||||||
| 45 | 24 | 8 | 5 | 22 | ||||||||||||||||
| 45 | 24 | 8 | 5 | 22 | ||||||||||||||||
| 45 | 24 | 8 | 5 | 22 | ||||||||||||||||
| 46 | 9 | 10 | 15 | 15 | 17 | 11 | 6 | 17 | 13 | 9 | 9† | 12 | ||||||||
| 47 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
| 48 | 15 | 19 | 18 | 18 | 17 | 12 | 13 | Rit | 28 | 23 | 15 | 13 | 13 | 9 | 4 | 24 | 15 | 9.5 | ||
| 49 | 17 | 8 | 22 | Rit | Rit | 8 | 11 | 6 | 22 | 17 | 30 | 9 | 18 | 32 | 17 | 9.5 | ||||
| 50 | 32 | 9 | 3 | 49 | Rit | 15 | Rit | 9 | ||||||||||||
| 50 | 32 | 9 | 3 | 49 | Rit | 15 | Rit | 9 | ||||||||||||
| 50 | 32 | 9 | 3 | 49 | Rit | 9 | ||||||||||||||
| 51 | 12 | 19 | 18 | 14 | 10 | 11 | Rit | 17 | 29 | 5 | 9 | 18 | 9 | 11 | 40 | 8.5 | ||||
| 52 | 17 | 8 | 22 | 11 | 6 | 9 | 13 | 11 | 9 | 18 | 32 | 8.5 | ||||||||
| 53 | 17 | 11 | 6 | 8 | ||||||||||||||||
| 53 | 6 | 19 | 13 | 18 | 8 | |||||||||||||||
| 53 | 6 | 19 | 47 | 25 | 22 | 13 | 18 | 8 | ||||||||||||
| 54 | 15 | 20 | 12 | 24 | Rit | NP | 12 | 5 | 6 | |||||||||||
| 55 | 7 | 20 | 21 | 51 | Rit | 24 | 29 | 6 | ||||||||||||
| 55 | 7 | 20 | 21 | 51 | Rit | 24 | 29 | 6 | ||||||||||||
| 55 | 7 | 20 | 21 | 51 | Rit | 6 | ||||||||||||||
| 56 | 15 | 6 | 12 | 14 | 17 | 4.5 | ||||||||||||||
| 57 | 6 | 43 | Rit | 4 | ||||||||||||||||
| 57 | 6 | 43 | Rit | 4 | ||||||||||||||||
| 57 | 6 | 43 | Rit | 4 | ||||||||||||||||
| 58 | 26 | 8 | 11 | 48 | Rit | 12 | 21 | 4 | ||||||||||||
| 58 | 26 | 8 | 11 | 48 | Rit | 12 | 21 | 4 | ||||||||||||
| 58 | 26 | 8 | 11 | 48 | Rit | 12 | 21 | 4 | ||||||||||||
| 58 | 8 | Rit | 37 | 16 | 24 | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||
| 59 | 13 | 15 | 20 | 14 | 17 | 20 | 20 | 23 | 7 | Rit | 3 | |||||||||
| 59 | 13 | 15 | 20 | 14 | 17 | 20 | 20 | 23 | 7 | Rit | 3 | |||||||||
| 60 | 9 | 10 | 15 | 15 | 34 | 52 | Rit | 17 | 9† | 3 | ||||||||||
| 61 | Rit | Rit | 8 | 22 | 17 | 30 | 32 | 17 | 3 | |||||||||||
| 61 | 27 | 17 | 46 | 35 | Rit | 35 | 8 | 11 | 38 | 2 | ||||||||||
| 62 | 18 | 46 | 35 | Rit | 35 | 8 | 11 | 38 | 2 | |||||||||||
| 63 | 14 | 22 | 21 | 25 | 23 | 21 | 21 | 18 | 23 | 24 | 31 | Rit | 20 | Rit | 1 | |||||
| 63 | 14 | 22 | 21 | 25 | 23 | 21 | 21 | 18 | 23 | 47 | Rit | 23 | 24 | 31 | Rit | 20 | Rit | 1 | ||
| 64 | 24 | 9 | 13 | 11 | 1 | |||||||||||||||
| 65 | 20 | Rit | 33 | 21 | 13 | 10 | 1 | |||||||||||||
| 65 | 26 | 14 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
| 65 | 10 | 12 | 43 | 53 | Rit | 36 | 19 | 1 | ||||||||||||
| 65 | 11 | 11 | 40 | 34 | 23 | Rit | 11 | 1 | ||||||||||||
| 65 | 11 | 11 | 40 | 34 | 23 | Rit | 11 | 1 | ||||||||||||
| 65 | 20 | Rit | 33 | 21 | 13 | 10 | 14 | 1 | ||||||||||||
| 65 | 10 | 12 | 43 | 53 | Rit | 36 | 19 | 1 | ||||||||||||
| 65 | 10 | 12 | 43 | 53 | Rit | 36 | 19 | 1 | ||||||||||||
| 66 | 10 | 11 | 0.5 | |||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
† Ingresso su invito, nessun punto segnato.
Pro-Am Cup
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
| 1 | 3 | 4 | 1 | Rit | 1 | NP | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 2 | 203 | ||
| 1 | 3 | 4 | 1 | Rit | 1 | NP | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 2 | 203 | ||
| 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 2 | 9 | 5 | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 1 | 185.5 | ||
| 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 2 | 9 | 5 | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 1 | 185.5 | ||
| 3 | 6 | 1 | 3 | Rit | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 4 | 5 | 161 | ||
| 3 | 6 | 1 | 3 | Rit | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 4 | 5 | 161 | ||
| 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 12 | Rit | 3 | 2 | 9 | Rit | 2 | Rit | 158.5 | ||
| 5 | 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 9 | Rit | 2 | Rit | 148.5 | |||||
| 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 95 | |||||||||||||
| 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 95 | ||||||||||||
| 7 | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 1 | 8 | 74 | ||||||||||||
| 7 | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 1 | 8 | 74 | ||||||||||||
| 8 | Rit | 5 | 2 | 1 | 2 | 4 | 71 | |||||||||||||
| 9 | 7 | 5 | 2 | 1 | 2 | 4 | 69 | |||||||||||||
| 10 | 1 | 3 | 2 | 12 | Rit | 9 | Rit | 57 | ||||||||||||
| 11 | 5 | 6 | 1 | 45 | ||||||||||||||||
| 12 | 3 | Rit | 2 | 45 | ||||||||||||||||
| 13 | 5 | 2 | 1 | 39 | ||||||||||||||||
| 14 | Rit | 5 | 2 | 1 | 11 | 39 | ||||||||||||||
| 14 | 1 | 4 | 3 | 33 | ||||||||||||||||
| 14 | 1 | 4 | 3 | 33 | ||||||||||||||||
| 15 | Rit | 4 | 10 | 8 | 10 | 3 | Rit | 33 | ||||||||||||
| 15 | 4 | 10 | 8 | 10 | 3 | Rit | 33 | |||||||||||||
| 15 | Rit | 4 | 10 | 8 | 10 | 3 | Rit | 33 | ||||||||||||
| 16 | 7 | Rit | Rit | 1 | 8 | 32 | ||||||||||||||
| 17 | 3 | 3 | 2 | 32 | ||||||||||||||||
| 17 | 3 | 3 | 2 | 32 | ||||||||||||||||
| 18 | 4 | 1 | 4 | 30 | ||||||||||||||||
| 19 | 2 | 12 | Rit | 3 | 25 | |||||||||||||||
| 20 | 5 | 3 | 25 | |||||||||||||||||
| 20 | 5 | 3 | 25 | |||||||||||||||||
| 21 | 4 | Rit | 8 | 6 | Rit | 7 | 11 | 24 | ||||||||||||
| 21 | 4 | Rit | 8 | 6 | Rit | 7 | 11 | 24 | ||||||||||||
| 22 | 4 | Rit | 8 | 6 | Rit | 18 | ||||||||||||||
| 22 | 4 | Rit | 8 | 6 | Rit | 18 | ||||||||||||||
| 23 | 6 | 7 | 5 | 17 | ||||||||||||||||
| 23 | 6 | 7 | 5 | 17 | ||||||||||||||||
| 23 | 6 | 7 | 5 | 17 | ||||||||||||||||
| 23 | 6 | 7 | 5 | 17 | ||||||||||||||||
| 24 | 6 | 6 | 17 | |||||||||||||||||
| 24 | 6 | 6 | 17 | |||||||||||||||||
| 25 | 9 | 5 | 6 | 14 | ||||||||||||||||
| 25 | 9 | 5 | 6 | 14 | ||||||||||||||||
| 26 | 9 | 5 | 6 | 7 | 11 | 12 | ||||||||||||||
| 27 | 2 | 12 | Rit | 10 | ||||||||||||||||
| 28 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
| 29 | 6 | 9 | ||||||||||||||||||
| 30 | Rit | 8 | 13 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | ||||||||||||
| 30 | Rit | 8 | 13 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | ||||||||||||
| 30 | Rit | 8 | 13 | 11 | 9 | 10 | 8 | 9 | ||||||||||||
| 31 | 6 | Rit | 8 | |||||||||||||||||
| 32 | Rit | 7 | 11 | 9 | 11 | 12 | 10 | 8 | ||||||||||||
| 32 | Rit | 7 | 11 | 9 | 11 | 12 | 10 | 8 | ||||||||||||
| 32 | Rit | 7 | 11 | 9 | 11 | 12 | 10 | 8 | ||||||||||||
| 33 | Rit | 9 | 14 | 12 | 8 | 7 | ||||||||||||||
| 33 | Rit | 9 | 14 | 12 | 8 | 7 | ||||||||||||||
| 34 | Rit | 5 | 6 | |||||||||||||||||
| 34 | Rit | 5 | 6 | |||||||||||||||||
| 35 | 11 | 10 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 35 | 11 | 10 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 35 | 11 | 10 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 35 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||
| 35 | 11 | 10 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 35 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||
| 36 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||
| 36 | 14 | 12 | 8 | 4 | ||||||||||||||||
| 36 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||
| 36 | 14 | 12 | 8 | 4 | ||||||||||||||||
| 36 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||
| 37 | 7 | Rit | Rit | 3 | ||||||||||||||||
| 38 | 10 | 8 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
| 39 | 13 | 11 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
| 39 | 9 | 2 | ||||||||||||||||||
| 40 | 11 | 9 | 11 | 1 | ||||||||||||||||
| 41 | NP | 10 | 1 | |||||||||||||||||
| 41 | NP | 10 | 1 | |||||||||||||||||
| 41 | NP | 10 | 1 | |||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
Silver Cup
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 13 | 12 | 9 | 4 | 1 | 6 | 4 | 7 | 193 | ||
| 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 13 | 12 | 9 | 4 | 1 | 6 | 4 | 7 | 165 | ||||
| 3 | 5 | 7 | 1 | 1 | 5 | 9 | 1 | Rit | 12 | 11 | 7 | 7 | 3 | Rit | 3 | 1 | 1 | 156.5 | ||
| 4 | 10 | 3 | 8 | Rit | 4 | 6 | 3 | 3 | 8 | 4 | 2 | 3 | 1 | 3 | Rit | 3 | 3 | 138 | ||
| 5 | 4 | 9 | 4 | Rit | 3 | 3 | 9 | 1 | 10 | 2 | 8 | 1 | 2 | 6 | 4 | 6 | 2 | 136.5 | ||
| 5 | 4 | 9 | 4 | Rit | 3 | 3 | 9 | 1 | 10 | 2 | 8 | 1 | 2 | 6 | 4 | 6 | 2 | 136.5 | ||
| 6 | Rit | 2 | 5 | 8 | Rit | 5 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 9 | Rit | 2 | 9 | 117 | ||
| 6 | Rit | 2 | 5 | 8 | Rit | 5 | 6 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 9 | Rit | 2 | 9 | 117 | ||
| 7 | 6 | 4 | 6 | 7 | 5 | Rit | 6 | 6 | 4 | 8 | 6 | 2 | 1 | 9 | 2 | 110.5 | ||||
| 8 | 7 | 4 | 7 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | 8 | 12 | 92.5 | ||||||||
| 9 | 6 | 4 | 6 | 7 | 5 | Rit | 8 | 6 | 2 | 1 | 9 | 2 | 90.5 | |||||||
| 10 | 1 | 2 | 2 | 13 | 12 | 1 | 7 | 90 | ||||||||||||
| 11 | 7 | 1 | 5 | 9 | 1 | Rit | 7 | 3 | 3 | 1 | 82.5 | |||||||||
| 12 | 3 | 8 | 4 | 6 | 3 | 3 | 3 | 1 | Rit | 3 | 9 | 82 | ||||||||
| 13 | 5 | 2 | 2 | 2 | Rit | 7 | 3 | 9 | Rit | 4 | 5 | Rit | 5 | 75.5 | ||||||
| 14 | 5 | 1 | 12 | 11 | 7 | Rit | 1 | 74 | ||||||||||||
| 14 | 5 | 1 | 12 | 11 | 7 | Rit | 1 | 74 | ||||||||||||
| 15 | 7 | 4 | 7 | Rit | Rit | 4 | 4 | 2 | 5 | 3 | 11 | 6 | 8 | 12 | 5 | 73 | ||||
| 17 | 4 | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 65 | |||||||||||||
| 18 | 2 | 5 | 16 | 7 | 6 | 4 | 6 | 61 | ||||||||||||
| 18 | 2 | 5 | 16 | 7 | 6 | 4 | 6 | 61 | ||||||||||||
| 19 | 10 | Rit | 8 | 4 | 2 | 3 | 3 | 58 | ||||||||||||
| 20 | 11 | 55 | ||||||||||||||||||
| 8 | 1 | 1 | 1 | 9 | ||||||||||||||||
| 21 | 9 | 6 | 9 | 9 | 8 | 8 | Rit | 5 | 7 | 5 | 3 | 10 | 9 | 8 | Rit | 8 | 11 | 51 | ||
| 22 | 4 | Rit | 10 | 2 | 8 | 6 | 2 | 51 | ||||||||||||
| 23 | 2 | 5 | 4 | 6 | 50 | |||||||||||||||
| 24 | 1 | 3 | 5 | 10 | 2 | Rit | 46,5 | |||||||||||||
| 25 | 10 | Rit | 8 | 4 | 2 | 3 | 42 | |||||||||||||
| 26 | 6 | 9 | 8 | 8 | Rit | 5 | 7 | 5 | 3 | 10 | 9 | 3 | Rit | 8 | 42 | |||||
| 27 | 9 | 9 | 7 | 5 | 3 | 8 | 11 | 32 | ||||||||||||
| 27 | 9 | 9 | 7 | 5 | 3 | 8 | 11 | 32 | ||||||||||||
| 28 | 3 | 6 | 4 | 15 | Rit | 10 | 10 | 32 | ||||||||||||
| 28 | 3 | 6 | 4 | 15 | Rit | 10 | 10 | 32 | ||||||||||||
| 29 | 8 | Rit | 7 | 8 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 32 | ||||||||||
| 30 | 3 | 6 | 4 | 15 | Rit | 30 | ||||||||||||||
| 31 | Rit | Rit | 4 | 5 | 3 | 11 | 12 | 5 | 29,5 | |||||||||||
| 32 | 8 | Rit | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 27 | ||||||||||||
| 32 | 8 | Rit | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 27 | ||||||||||||
| 33 | 8 | 4 | 2 | 26 | ||||||||||||||||
| 34 | 5 | 3 | 11 | 5 | 22 | |||||||||||||||
| 35 | 8 | 6 | 7 | 10 | 8 | 9 | 11 | 11 | 5 | 7 | 22 | |||||||||
| 36 | 12 | 3 | 14 | 12 | Rit | 13 | 13 | 22 | ||||||||||||
| 36 | 12 | 3 | 14 | 12 | Rit | 13 | 13 | 22 | ||||||||||||
| 36 | 12 | 3 | 14 | 12 | Rit | 13 | 13 | 22 | ||||||||||||
| 37 | 6 | 6 | 4 | 20 | ||||||||||||||||
| 38 | 5 | 10 | 2 | Rit | 18,5 | |||||||||||||||
| 39 | 7 | 8 | 9 | 8 | 5 | 18 | ||||||||||||||
| 40 | 3 | 16 | ||||||||||||||||||
| 41 | 11 | 7 | Rit | Rit | Rit | 5 | 14 | 16 | ||||||||||||
| 41 | 11 | 7 | Rit | Rit | Rit | 5 | 14 | 16 | ||||||||||||
| 42 | 8 | 6 | 7 | 10 | 8 | 9 | 11 | 11 | 13 | |||||||||||
| 43 | 15 | 7 | 6 | 11 | ||||||||||||||||
| 44 | Rit | Rit | Rit | 5 | 10 | |||||||||||||||
| 45 | Rit | 3 | 9 | Rit | 9 | |||||||||||||||
| 45 | 5 | 2 | 2 | 2 | Rit | 7 | 3 | 9 | Rit | 4 | 5 | 11 | Rit | 5 | 12 | 9 | ||||
| 45 | Rit | 3 | 9 | Rit | 11 | 12 | 9 | |||||||||||||
| 46 | 5 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 47 | 5 | 8 | ||||||||||||||||||
| 48 | 12 | 10 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 48 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||
| 49 | 12 | 14 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
| 49 | 12 | 14 | 9 | 14 | 15 | 2 | ||||||||||||||
| 49 | 12 | 14 | 9 | 14 | 15 | 2 | ||||||||||||||
| 49 | 12 | 14 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
| 50 | 14 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
| 50 | 14 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
| 50 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||
| 50 | 14 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
| 50 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||
| 50 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
Classifica Team
[modifica | modifica wikitesto]Complessiva
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Team | Costruttore | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
| 1 | Audi | 5 | 1 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | 5 | 9 | 9 | 33 | 210.5 | |
| 2 | Mercedes-AMG | 22 | 4 | 3 | 52 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 8 | 8 | 3 | 2 | 3 | 2 | 11 | 184 | |
| 3 | Lamborghini | 33 | 2 | 7 | 81 | 1 | 1 | 5 | 3 | 9 | Rit | Rit2 | 6 | 4 | 43 | 5 | 3 | 6 | 139 | |
| 4 | Mercedes-AMG | 13 | 6 | 1 | 38 | 5 | 7 | 2 | 6 | 16 | 15 | 10 | 2 | 1 | 8 | 1 | 1 | 10 | 116 | |
| 5 | Ferrari | 41 | 4 | 1 | 1 | 1 | 6 | 7 | 91 | |||||||||||
| 6 | Lamborghini | 24 | 3 | 2 | 8 | 6 | 1 | 4 | 79 | |||||||||||
| 7 | Audi | 7 | 26 | 5 | 8 | 6 | 10 | 3 | 7 | 17 | 9 | 4 | 5 | 10 | 5 | 2 | 7 | 76 | ||
| 8 | Porsche | 1 | 10 | 20 | 6 | 8 | 24 | Rit | NP | 18 | 6 | Rit | 361 | 8 | 5 | 2 | 67.5 | |||
| 9 | Audi | 8 | 5 | 8 | 10 | 7 | 8 | 7 | 17 | 28 | 5 | 7 | 9 | 7 | 7 | 4 | 8 | 15 | 51.5 | |
| 10 | McLaren | Rit | 17 | 4 | 16 | 22 | 8 | 4 | 9 | 7 | 28 | NP | 22 | 4 | 13 | 44 | ||||
| 11 | Bentley | 9 | 8 | 6 | 3 | 3 | 10 | 10 | 20 | 29 | Rit | 5 | 6 | 6 | 15 | 41.5 | ||||
| 12 | Bentley | Rit | 1 | 8 | 46 | Rit2 | 37 | 8 | 40 | |||||||||||
| 13 | Mercedes-AMG | Rit | 3 | 9 | 24 | 6 | 14 | 8 | 9 | 7 | 13 | 9 | 3 | 8 | 21 | Rit | 6 | 23 | 39 | |
| 14 | Aston Martin | 10 | 9 | 21 | 25 | 23 | 9 | 21 | 8 | 15 | 3 | 3 | 23 | 24 | 31 | Rit | 20 | Rit | 28 | |
| 15 | Mercedes-AMG | 9 | 38 | 16 | 15 | 36 | 3 | 5 | 27 | |||||||||||
| 16 | Ferrari | 17 | 7 | 22 | Rit | Rit | 5 | 6 | 4 | 22 | 17 | 30 | 7 | 10 | 32 | 17 | 24.5 | |||
| 17 | BMW | 26 | 7 | 3 | 49 | Rit3 | 92 | 212 | 22 | |||||||||||
| 18 | Mercedes-AMG | 6 | 20 | 21 | 51 | Rit | 24 | 29 | 8 | |||||||||||
| 19 | Porsche | 10 | 9 | 7 | 4.5 | |||||||||||||||
| 20 | Mercedes-AMG | 9 | 10 | 1.5 | ||||||||||||||||
| 21 | Ferrari | 10 | 10 | 10 | 1.5 | |||||||||||||||
| 22 | Lamborghini | 9 | 1 | |||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
n Fanatec Points Boost.
Pro-Am Cup
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Team | Costruttore | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
| 1 | Lamborghini | 3 | 4 | 1 | Rit | 1 | NP | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 2 | 207 | |
| 2 | Mercedes-AMG | 5 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 2 | 9 | 5 | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | 1 | 1 | 192.2 | |
| 3 | Ferrari | 6 | 1 | 3 | Rit | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 8 | 1 | 4 | 5 | 170 | |
| 4 | Aston Martin | 1 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 12 | Rit | 3 | 2 | 9 | Rit | 2 | Rit | 158.5 | |
| 5 | Ferrari | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 4 | 104 | |||||||||||
| 6 | Lamborghini | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 1 | 8 | 76 | |||||||||||
| 7 | Mercedes-AMG | Rit | 4 | 10 | 8 | 10 | Rit | 5 | 3 | Rit | 48 | |||||||||
| 8 | Mercedes-AMG | 1 | 10 | 20 | 6 | 8 | 24 | Rit | NP | 18 | 6 | Rit | 361 | 8 | 5 | 2 | 67.5 | |||
| Pos. | Pilota | Team | MNZ |
MAG |
LEC |
ZAN |
MIS |
SPA |
BRH |
NÜR |
VAL |
BAR |
Punti | |||||||
| 6h | 12h | 24h | ||||||||||||||||||
n Fanatec Points Boost.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Daniel Lloyd, Ten Rounds on Provisional 2021 Calendar, John Dagys Media, 4 settembre 2020. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ Daniel Lloyd, Endurance, Sprint Cup Calendars Updated; Silverstone Absent, John Dagys Media, 23 ottobre 2020. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ Circuit Ricard Tormo Valencia completes 2021 GT World Challenge Europe Powered by AWS calendar, su gt-world-challenge-europe.com, SRO Motorsports Group, 11 dicembre 2020. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ Graham Goodwin, Revised Brands Hatch GT World Challenge Europe Sprint Date Confirmed, su dailysportscar.com, 23 marzo 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av 2021 Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS - Endurance Cup - Monza Provisional Entry List (PDF), SRO Motorsports Group, 9 aprile 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd TotalEnergies 24 Hours of Spa reveals high-calibre 60-car entry list for 2021 edition, SRO Motorsports Group, 14 luglio 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e Daniel Lloyd, Schnabl Takes Over One of Frikadelli's Porsches for Spa, su sportscar365.com, John Dagys Media, 24 luglio 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ Dailysportscar, BWT Colours For Lead HRT AMG in GT World Challenge Europe, 13 aprile 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h Daniel Lloyd, HRT Names Driving Crews for Second Endurance Cup Season, su sportscar365.com, John Dagys Media, 18 marzo 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d Endurance Cup battle ready to resume with 44-car field set for Nürburgring contest, SRO Motorsports Group, 31 agosto 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b Daniel Lloyd, Paul Ricard Thursday Notebook, su sportscar365.com, John Dagys Media, 27 maggio 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Daniel Lloyd, Engel, Stolz to Continue in Sprint with Third Different Team, su sportscar365.com, John Dagys Media, 26 marzo 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ John Dagys, Jefferies Replaces Besler in Toksport WRT Mercedes, su sportscar365.com, John Dagys Media, 31 luglio 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f Perky Pink Paint Job For RAM Racing GT World Challenge Endurance AMG, Dailysportscar, 8 aprile 2021. URL consultato l'11 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Daniel Lloyd, 40 Cars on Endurance Cup Entry; Increased Field for Sprint, John Dagys Media, 25 marzo 2021. URL consultato il 7 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Graham Goodwin, Emil Frey Racing Confirm Three Car GT World Challenge Europe Lamborghini Effort, su dailysportscar.com, 8 marzo 2021. URL consultato l'8 aprile 2022.
- ^ Daniel Lloyd, Aitken to Make Racing Return Ten Weeks after Spa Accident, John Dagys Media, 5 ottobre 2021. URL consultato l'8 aprile 2022.
- ^ Daniel Lloyd, Ghiotto Set for Endurance Cup Debut in Emil Frey Lamborghini, John Dagys Media, 31 agosto 2021. URL consultato l'8 aprile 2022.
- ^ a b c d Jonas Plümer, Jugend forscht – Grasser Racing Team arbeitet am GT World Challenge-Programm, su gt-place.com, GT-Place, 3 marzo 2021. URL consultato l'8 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h Daniel Lloyd, Two Defending Winners in KCMG's Porsche Entry for Spa, su sportscar365.com, John Dagys Media, 14 giugno 2021. URL consultato l'8 aprile 2022.
- ^ a b c d e Daniel Lloyd, FFF Commits to Endurance Cup Season; Bortolotti Joins, su sportscar365.com, John Dagys Media, 16 marzo 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b Jonas Plümer, GT World Challenge Europe: Miklas Born startet für SPS automotive performance, su gt-place.com, GT-Place, 10 febbraio 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e f Daniel Lloyd, Increased Endurance Effort for SPS Automotive Performance, su sportscar365.com, John Dagys Media, 17 marzo 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e Daniel Lloyd, Rutronik to Make 24H Spa Debut with Two 2019 Winners, su sportscar365.com, John Dagys Media, 23 giugno 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e Daniel Lloyd, GPX Aligns with ART Grand Prix for 2021 Program, su sportscar365.com, John Dagys Media, 15 marzo 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ GPX Reveal 2021 Martini Livery, 15 aprile 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c John Dagys, Expanded 47-Car Field For Paul Ricard, su sportscar365, John Dagys Media, 21 maggio 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g h i j k l 2021 Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS - Endurance Cup - Paul Ricard Provisional Entry List, SRO Motorsports Group, 20 maggio 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e Daniel Lloyd, Audi Reveals Belgium-Themed Special Liveries for 24H Spa, su sportscar365, John Dagys Media, 27 luglio 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b La vettura numero 25 ha corso come Saintéloc Racing nei round 1 e 2, mentre ha corso come Audi Sport Team Saintéloc al round 3, le vetture numero 26 e numero 27 hanno corso come Saintéloc Racing.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Daniel Lloyd, BMW M4 GT3, Audi Evo2 Join Endurance Grid at Barcelona, su sportscar365, John Dagys Media, 1º ottobre 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ Daniel Lloyd, Lind Joins Sainteloc for Audi Evo2 Barcelona Appearance, su sportscar365, John Dagys Media, 5 ottobre 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b Daniel Lloyd, Sainteloc Adds Third Audi for Remaining Sprint Rounds, su sportscar365, John Dagys Media, 2 luglio 2021. URL consultato il 9 aprile 2022.
- ^ a b c d e f WRT Announce 2021 GT World Challenge Europe Line-ups, su Dailysportscar, 11 aprile 2021. URL consultato l'11 aprile 2022.
- ^ Colapinto Drafted In For Spa 24 Hours, su Dailysportscar, 27 luglio 2021. URL consultato l'11 aprile 2022.
- ^ a b La vettura numero 31 ha corso come Belgian Audi Club Team WRT, la vettura numero 32 ha corso come Belgian Audi Club Team WRT dai round 1 al 2 e come Audi Sport Team WRT al round 3, la numero 37 ha corso come Audi Sport Team WRT.
- ^ a b c Daniel Lloyd, Vanthoor, Weerts to Defend Sprint Title with WRT, su sportscar365.com, John Dagys Media, 9 aprile 2021. URL consultato l'11 aprile 2022.
- ^ a b c d e f g Daniel Lloyd, Walkenhorst Names Pro Lineups for Endurance Cup Return, John Dagys Media, 25 marzo 2021. URL consultato l'11 aprile 2022.
- ^ Daniel Lloyd, Dennis, Frijns Among DTM Clash Stand-Ins at Nürburgring, in sportscar365, John Dagys Media, 31 agosto 2021. URL consultato il 31 agosto 2021.
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