Notazione Whyte
La notazione Whyte è un sistema per descrivere il rodiggio di una locomotiva ideato da Frederick Methvan Whyte[1] e divenuto in uso agli inizi del XX secolo, pubblicato per la prima volta sul American Engineer and Railroad Journal del dicembre 1900. La notazione conta le ruote direzionali, poi le ruote motrici, e infine le ruote di supporto posteriori non motrici, in gruppi separati da trattini.[2] Altre classificazioni come la Classificazione UIC e la francese, turca e svizzera, contano gli assi anziché le ruote.
Rodiggi comuni
[modifica | modifica wikitesto]| Rodiggio (la locomotiva è orientata da sinistra a destra) |
Classificazione Whyte | Nome | Numero di unità prodotte |
|---|---|---|---|
| Locomotive normali | |||
 |
0-2-2 | Northumbrian | |
 |
2-2-0 | Planet | |
 |
2-2-2 | Patentee, Single, Jenny Lind | |
 |
2-2-4T | Aerolite | |
 |
4-2-0 | Jervis[3] | |
 |
4-2-2 | Bicycle, Iron Duke, Single | |
 |
4-2-4T | Huntington | |
 |
6-2-0 | Crampton[4] | |
 |
0-4-0 | Four-coupled | |
 |
0-4-0+4 | Four-coupled usate sui motori ferroviari | |
 |
0-4-2 | Olomana | |
|
0-4-4T | Forney | |
 |
2-4-0 | Porter, 'Old English'[5] | |
 |
2-4-2 | Columbia[6] | |
 |
2-4-4T | Boston | |
 |
4-4-0 | American[7] eight-wheeler | |
 |
4-4-2 | Atlantic[6][8] | |
 |
4-4-4 | Reading, Jubilee (Canada)[9] | |
 |
0-3-0 | (una ruota per asse; usata sulla Patiala State Monorail Trainways e la Listowel and Ballybunion Railway) | |
|
0-6-0 | Six-coupled, Bourbonnais (Francia), USRA 0-6-0 (Stati Uniti) | |
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0-6-2 | Branchliner, Webb | |
 |
0-6-4 | Forney six-coupled | |
 |
0-6-6 | ||
 |
2-6-0 | Mogul[10] | 11.000 |
 |
2-6-2 | Prairie | |
 |
2-6-4 | Adriatic | |
 |
2-6-6 | Suburban | |
 |
4-6-0 | Ten-wheeler[6][11] (non britanniche)[12] | |
 |
4-6-2 | Pacific[1][6][13][14] | 6.800 |
 |
4-6-4 | Hudson,[15] Baltic[1] | |
| 4-6-6 | Usato dalla Boston and Albany Railroad.[16] | ||
 |
0-8-0 | Eight-coupled, USRA 0-8-0 (Stati Uniti) | |
 |
0-8-2 | River Irt | |
 |
0-8-4T | London | |
 |
2-8-0 | Consolidation[1][6][17] | 35.000 |
 |
2-8-2 | Mikado, Mike, MacArthur[18][19] | |
 |
2-8-4 | Berkshire, Kanawha[20][21] | |
 |
2-8-6 | Usato solo su quattro locomotive Mason Bogie | |
 |
4-8-0 | Mastodon | |
 |
4-8-2 | Mountain,[22] Mohawk (NYC)[23] | |
 |
4-8-4 | Northern, Niagara, Confederation, Dixie, Greenbrier, Pocono, Potomac, Heavy Mountain (Atchison, Topeka, and Santa Fe), Golden State (Southern Pacific),[24] Western, Laurentian (Delaware & Hudson Railroad), General, Wyoming (Lehigh Valley[25]), Governor, Big Apple, GS Series "Daylight" (Southern Pacific)[24] | |
 |
4-8-6 | Proposto dalla Lima, mai realizzato | |
 |
6-8-6 | Turbine | 1 |
 |
0-10-0 | Ten-coupled,[26] (rarely) Decapod | |
 |
0-10-2 | Union[26] | |
 |
2-10-0 | Decapod,[27] Russian Decapod | |
 |
2-10-2 | Santa Fe, Central, Decapod (solo dalla Southern Pacific) | |
 |
2-10-4 | Texas, Colorado (CB&Q), Selkirk (Canada)[28] | |
 |
4-10-0 | Mastodon[29] | |
 |
4-10-2 | Reid Tenwheeler,[30][31] Southern Pacific, Overland[32] | |
 |
0-12-0 | Twelve-coupled | |
 |
2-12-0 | Centipede | |
 |
2-12-2 | Javanic | 30 |
 |
2-12-4 | Bulgaria | 20 |
| 2-12-6 | Proposto dalla Lima, mai realizzato | ||
 |
4-12-2 | Union Pacific[33] | 88 |
 |
4-14-4 | AA20[34] | 1 |
| Locomotive duplex | |||
 |
4-4-4-4 | (PRR T1)[35] | 53 |
 |
6-4-4-6 | (PRR S1)[36] | 1 |
 |
4-4-6-4 | (PRR Q2)[37] | 26 |
 |
4-6-4-4 | (PRR Q1) | 1 |
| Locomotive articolate (a semplice e doppia espansione) | |||
 |
0-4-4-0 | Four Coupled Mallet | |
| |
2-4-4-0 | Vivarais | 5 |
| |
0-4-4-2 | Swiss | |
 |
2-4-4-2 | Skookum | |
| 4-4-6-2 | AT&SF[38] | 2 | |
 |
0-6-6-0 | Erie | |
 |
2-6-6-0 | Mogul Mallet | |
 |
2-6-6-2 | Chesapeake | 1,300 |
 |
2-6-6-4] | Adriatic Mallet | 60 |
 |
2-6-6-6 | Allegheny,[39] Blue Ridge | 68 |
 |
4-6-6-2 | (Southern Pacific AM-2)[40] | |
 |
4-6-6-4 | Challenger[41] | 252 |
 |
2-6-8-0 | (Southern Railway, Great Northern Railway)[42] | 39 |
 |
0-8-8-0 | Angus | |
 |
2-8-8-0 | Bull Moose | |
 |
2-8-8-2 | Mikado Mallet | 222 |
 |
2-8-8-4 | Yellowstone[43] | 78 |
 |
4-8-8-2 | Mountain Mallet | 195 |
 |
4-8-8-4 | Big Boy[44] | 25[45] |
 |
2-10-10-2 | (Santa Fe and Virginian railroads)[42] | 20 |
 |
2-8-8-8-2 | Triplex (Erie RR) | 3 |
 |
2-8-8-8-4 | Triplex (Virginian RR)[46] | 1 |
| Locomotive articolate Garratt | |||
 |
0-4-0+0-4-0 | Double Four Coupled | |
|
0-6-0+0-6-0 | Double Six Coupled | |
|
2-4-0+0-4-2 | Double Porter | |
 |
2-4-2+2-4-2 | Double Columbia | |
|
2-6-0+0-6-2 | Double Mogul | |
 |
2-6-2+2-6-2 | Double Prairie | |
|
2-8-0+0-8-2 | Double Consolidation | |
 |
2-8-2+2-8-2 | Double Mikado | |
 |
4-4-2+2-4-4 | Double Atlantic | |
|
4-6-0+0-6-4 | Mogyana | |
 |
4-6-2+2-6-4 | Double Pacific | |
 |
4-6-4+4-6-4 | Double Baltic, Double Hudson | |
|
4-8-0+0-8-4 | Double Mastodon | |
 |
4-8-2+2-8-4 | Double Mountain | |
 |
4-8-4+4-8-4 | Double Northern | |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d Steam Locomotive Glossary, in Railway Technical Web Pages, 28 giugno 2007. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2008).
- ^ Thompson, Keith, Builder's plates: A locomotive's birth certificate, su trains.com, Kalmbach Publishing, 1º maggio 2006. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 22 novembre 2008).
- ^ (EN) White, John H. Jr., A History of the American Locomotive - Its Development: 1830-1880, New York, Dover Publications, 1968, ISBN 0-486-23818-0., p. 33.
- ^ (EN) Bob Adams, The Crampton Type Locomotive on the Camden & Amboy Railroad, in NMRA Bulletin, National Model Railroad Association, dicembre 1968.
- ^ Ellis, C Hamilton, Some Classic Locomotives, Allen & Unwin, 1949.173 p.
- ^ a b c d e (EN) Fred H. Colvin, The railroad pocket-book: a quick reference cyclopedia of railroad information, New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (US-UK co-edition), 1906, p. L-9.
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- ^ White (1968), p 62-65.
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- ^ (EN) Richard Marsden, LNER 4-6-0 Locomotives, in The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia, 2008. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2008).
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- ^ Russ, David, Riding the Pennsy T1, in Trains, Kalmbach Publishing, luglio 1943.
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- ^ "The Jointed-Boiler Locomotives," Trains magazine, February 1945
- ^ The Allegheny Type Locomotive, in SteamLocomotive.com. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2008).
- ^ Diebert, Timothy S. e Strapac, Joseph A., Southern Pacific Company Steam Locomotive Compendium, Shade Tree Books, 1987, ISBN 0-930742-12-5.
- ^ The Challenger Type Locomotive, in SteamLocomotive.com. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2005).
- ^ a b Carlson, Neil, Steam locomotive profile: 2-8-8-2, in Classic Trains, Kalmbach Publishing, 15 giugno 2006. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 16 novembre 2008).
- ^ The Yellowstone Type Locomotive, in SteamLocomotive.com. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 3 febbraio 2003).
- ^ Union Pacific Big Boys, in SteamLocomotive.com. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 22 settembre 2009).
- ^ Union Pacific Big Boy: The rebirth of a legend, su Trains, 23 agosto 2013. URL consultato l'8 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2015).
- ^ Virginian Class XA Locomotives, in SteamLocomotive.com. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2008).
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Richard Boylan e Wes Barris, American Steam Locomotive Wheel Arrangements, su SteamLocomotive.com, 30 maggio 1991. URL consultato l'8 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 26 gennaio 2008).
Voci correlate
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