Aeroporto di Ginevra-Cointrin
| Aeroporto di Ginevra-Cointrin aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | GVA | ||||||
| Codice ICAO | LSGG | ||||||
| Nome commerciale | Aéroport de Genève-Cointrin | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile | ||||||
| Gestore | Cantone di Ginevra | ||||||
| Gestore torre di controllo | Skyguide | ||||||
| Stato |  Svizzera
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| Cantone |  Ginevra
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| Posizione | 5 km dal centro di Ginevra | ||||||
| Hub | |||||||
| Altitudine | 430,0728 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 46°14′11″N 6°06′26″E | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  LSGG | |||||||
| Sito web | www.gva.ch/, www.gva.ch/en/ e www.gva.ch/de/ | ||||||
| Piste | |||||||
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| Statistiche | |||||||
| Passeggeri in transito | 17.677.045 (2018) | ||||||
L'aeroporto di Ginevra-Cointrin (in francese: aéroport de Genève-Cointrin)[1] (IATA: GVA, ICAO: LSGG) è un aeroporto civile situato nella Svizzera Francese e ubicato a 5 km dal centro di Ginevra; la struttura è collegata ad essa da linee di autobus e dalla ferrovia che serve la stazione di Ginevra Aeroporto.
L'aeroporto è utilizzato come hub dalla compagnia aerea easyJet Switzerland e come hub secondario da Swiss International Air Lines. Nel 2011 ha sviluppato un traffico di 13.130.222 passeggeri, con un incremento del 10,5% rispetto al 2010.
La struttura ospita al suo interno l'International Air Transport Association (IATA) ed è la sede principale dell'Airports Council International (ACI).
Insieme a Zurigo e Basilea è uno dei tre aeroporti nazionali svizzeri.[2]
Dati tecnici
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto ha una pista principale, più una minore e parallela, utilizzata da aerei da turismo.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]L'aeroporto dispone di un solo terminale con servizi aeroportuali (ad es. ufficio di cambio, armadietti portabagagli, deposito bagagli), autonoleggio (es. Europcar, Hertz, Avis, Budget, National, Alamo, Sixt), parcheggio (P1 long term, P20 French Sector, P31-32-33 CFF station, P51 long term, P2 arrival, P3 departure) e servizio taxi (es. Coopérative Taxis, AA New Cab SA, Taxi-Phone Centrale SA Genève).[3]
Controversie
[modifica | modifica wikitesto]Il contributo dell'aeroporto all'economia e la sua nocività sono oggetto di dibattito politico e pubblico. Gli abitanti e i comuni limitrofi si oppongono alla sua crescita, soprattutto a causa del rumore causato dagli aerei.[4] La comunità imprenditoriale, da parte sua, ha creato un'associazione per difendere l'aeroporto, AERIA+. Tra i suoi membri figurano la Fédération des Entreprises Romandes Genève, il Centre patronal e le Camere di commercio e industria di Ginevra e Vaud.[5]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) ECCAIRS 4.2.8 Data Definition Standard (PDF), su ICAO, http://www.icao.int/Pages/default.aspx, 17 settembre 2010. URL consultato il 25 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2013).
- ^ Ufficio federale dell’aviazione civile UFAC, Aeroporti nazionali, su bazl.admin.ch. URL consultato il 6 luglio 2020 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2020).
- ^ Aeroporto di Geneva (Codice IATA: GVA).
- ^ Communes et riverains s'unissent contre la croissance de l'aéroport, su tdg.ch, Tribune de Genève, 16 gennaio 2023. URL consultato il 16 giugno 2023.
- ^ Pierre Cormon, L'économie romande unie autour de l'aéroport, su ccig.ch, Entreprise romande, 22 gennaio 2022. URL consultato il 14 gennaio 2023.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Sito ufficiale, su gva.ch.
- (EN) Sito ufficiale, su gva.ch.
- (DE) Sito ufficiale, su gva.ch.
- (EN) Aeroporto di Ginevra-Cointrin, su Structurae.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 133141856 · ISNI (EN) 0000 0001 2270 7312 · LCCN (EN) n82037630 · GND (DE) 4490288-8 |
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